{"id":144,"date":"2026-09-15T02:08:38","date_gmt":"2026-09-15T02:08:38","guid":{"rendered":"https:\/\/largesprocket.top\/product\/80-stainless-steel-sprocket-ansi-80-precision-large-pitch-ss-drive\/"},"modified":"2026-09-15T02:08:38","modified_gmt":"2026-09-15T02:08:38","slug":"80-stainless-steel-sprocket-ansi-80-precision-large-pitch-ss-drive","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/largesprocket.top\/id\/produk\/80-stainless-steel-sprocket-ansi-80-precision-large-pitch-ss-drive\/","title":{"rendered":"Sproket Baja Tahan Karat #80 | Penggerak SS Jarak Pitch Besar Presisi ANSI 80"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n

Hangzhou Ever-Power Sprocket Co., Ltd.<\/p>\n

Pada jarak antar gigi 1 inci dan lebih kecil, akurasi antar gigi bukanlah detail spesifikasi \u2014 melainkan perbedaan antara penggerak yang mulus dan rantai yang bergesekan saat berputar di sekitar sproket.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Mengapa Presisi Lebih Penting \u2014 Bukan Kurang Penting \u2014 pada Jarak Antar Gigi yang Besar<\/h2>\n

Kesalahpahaman umum adalah bahwa sprocket dengan pitch besar lebih mudah dikerjakan daripada sprocket dengan pitch kecil. Geometrinya lebih kasar, toleransi profil gigi tampak lebih longgar, dan bagian-bagiannya secara fisik lebih mudah ditangani. Namun, dalam praktiknya, konsekuensi mekanis dari kesalahan pitch berbanding lurus dengan jumlah gigi. Kesalahan sudut 0,05 mm pada satu gigi akan menghasilkan kesalahan akumulasi pitch di seluruh keliling yang sebanding dengan jumlah gigi \u2014 pada sprocket #80 dengan 48 gigi, kesalahan sudut yang sama pada setiap gigi menghasilkan pola pengikatan rantai yang tidak merata yang dapat dideteksi sebagai getaran dan kebisingan, serta mempercepat keausan pada mata rantai yang menempel pada sisi gigi yang tidak pada posisi yang tepat. Inilah mengapa produk kami Sproket Baja Tahan Karat Ever-Power #80<\/strong> Produksi menggunakan mesin hobbing yang dikalibrasi dengan laser ball-bar dan diverifikasi setiap tiga bulan, pemotong khusus untuk setiap pitch (tidak digunakan bersama di seluruh pitch di mana keausan alat menurunkan profil), dan pemeriksaan pitch-diameter 100% pada CMM sebelum sprocket apa pun meninggalkan stasiun inspeksi.<\/p>\n

\"Sproket<\/p>\n

<\/p>\n

Inersia Rotasi dan Pengurangan Berat pada Sproket SS Besar<\/h2>\n

Baja tahan karat memiliki kepadatan sekitar 5% lebih tinggi daripada baja karbon, dan pada skala pitch 1 inci, sproket merupakan bagian material yang cukup besar. Cakram sproket 48 gigi #80 SS dapat memiliki berat 12\u201318 kg tergantung pada panjang hub \u2014 yang mewakili inersia putar yang signifikan pada penggerak start-stop, dan menjadi masalah penanganan yang nyata selama pemasangan. Untuk aplikasi di mana massa merupakan faktor penting, kami menawarkan kantong pengurang berat yang dikerjakan dengan mesin pada permukaan cakram: lekukan melingkar atau berbentuk ginjal yang mengurangi massa putar sebesar 15\u201325% sambil mempertahankan penampang akar gigi dan hub tetap utuh. Ini dianalisis oleh tim teknik kami untuk masa pakai kelelahan sebelum pengerjaan mesin, menggunakan kondisi torsi dan kecepatan yang Anda tentukan. Hasilnya adalah bagian yang lebih ringan yang lebih mudah ditangani, menarik arus motor yang lebih sedikit saat akselerasi, dan memberikan beban dinamis yang lebih sedikit pada bantalan poros.<\/p>\n

Opsi Sproket Terpisah untuk Pemasangan Ulang Tanpa Pembongkaran Poros<\/h3>\n

Untuk sprocket #80 berukuran besar yang dipasang di tengah poros \u2014 di mana pelepasan ujung poros akan memerlukan pembongkaran gearbox atau bantalan yang berdekatan \u2014 sprocket terpisah dua bagian menawarkan pemasangan tanpa pembongkaran poros. Sprocket dikerjakan sebagai unit satu bagian dan kemudian dipotong secara presisi melalui cakram; kedua bagian tersebut disatukan dengan baut di atas poros dan sambungannya dikerjakan rata. Konsentrisitas lingkaran pitch dipertahankan hingga dalam 0,05 mm TIR pada desain terpisah terbaik kami. Opsi ini tersedia berdasarkan permintaan untuk sprocket SS #80 20T dan yang lebih besar.<\/p>\n

<\/p>\n

Spesifikasi Teknis<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nNilai<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Nomor Rantai<\/td>\nANSI 80<\/td>\n<\/tr>\n
Melempar<\/td>\n25,4 mm (1\u2033)<\/td>\n<\/tr>\n
Diameter Rol<\/td>\n15,88 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Bahan<\/td>\n304 SS \/ 316 SS<\/td>\n<\/tr>\n
Rentang Gigi<\/td>\n8T \u2013 60T (lebih besar sesuai permintaan)<\/td>\n<\/tr>\n
Akurasi Pitch<\/td>\n\u00b10,025 mm antar gigi<\/td>\n<\/tr>\n
Kepatuhan<\/td>\nANSI B29.1 Kelas A, ISO 9001:2015<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Sektor Aplikasi untuk Sproket Stainless Steel #80<\/h2>\n

Kawat dengan jarak antar lilitan 1 inci mampu menahan beban multi-kilowatt yang tidak dapat ditangani oleh kawat dengan jarak antar lilitan yang lebih kecil dalam satu untai. Baja tahan karat dipilih ketika lingkungan operasionalnya agresif sekaligus sensitif terhadap kebersihan atau kualitas. Instalasi tipikal untuk produk kami... sproket besar dari baja tahan karat<\/a> termasuk:<\/p>\n