{"id":178,"date":"2026-09-21T03:41:26","date_gmt":"2026-09-21T03:41:26","guid":{"rendered":"https:\/\/largesprocket.top\/product\/5-8-inch-pitch-stainless-sprocket-more-load-than-40-simpler-than-going-duplex\/"},"modified":"2026-09-21T06:28:52","modified_gmt":"2026-09-21T06:28:52","slug":"5-8-inch-pitch-stainless-sprocket-more-load-than-40-simpler-than-going-duplex","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/largesprocket.top\/nl\/product\/5-8-inch-pitch-stainless-sprocket-more-load-than-40-simpler-than-going-duplex\/","title":{"rendered":"Tandwiel van roestvrij staal met een steek van 5\/8 inch \u2014 Meer belastbaar dan #40, eenvoudiger dan een duplex-opstelling"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Hangzhou Ever-Power Sprocket Co., Ltd.<\/p>\n

Wanneer een #40 SS-aandrijving zijn limiet bereikt, staan \u200b\u200bengineers voor twee opties: een tweede draad toevoegen (duplex) of overstappen naar een #50-steek. Beide opties hebben een ander kosten- en complexiteitsprofiel. Deze pagina legt uit hoe u de juiste keuze kunt maken.<\/p>\n<\/div>\n

Twee routes wanneer uw #40-aandrijving overbelast is.<\/h2>\n

Een ANSI 40 enkelstrengs aandrijving kan bij een gemiddelde snelheid een maximale kettingspanning van ongeveer 14 kN aan. Wanneer proceswijzigingen de aandrijving boven die limiet duwen \u2013 hogere doorvoer, zwaarder product, hogere transportsnelheid \u2013 rekt de ketting sneller uit dan het vervangingsschema toelaat en beginnen de tandpunten van de tandwielen af \u200b\u200bte ronden onder de extra belasting. Op dat moment staat het engineeringteam voor een belangrijke keuze: overschakelen naar een 40-2 duplex (toevoeging van een tweede streng #40-ketting, waardoor het vermogen ruwweg verdubbelt) of upgraden naar een #50-steek (grotere ketting, enkelstrengs, ~60% meer capaciteit). Geen van beide antwoorden is universeel juist. De keuze hangt af van de flexibiliteit van de asafstand, de beschikbare breedte van de tandwielnaaf en hoeveel capaciteitsreserve de aandrijving in de toekomst nodig heeft.<\/p>\n

\"ANSI<\/p>\n

Enkelstrengs #50 versus dubbelstrengs #40 \u2014 De technische afwegingen<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Factor<\/th>\n#50 Enkelstrengs<\/th>\n#40 Duplex (40-2)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Capaciteit versus #40 enkelvoudig<\/td>\n~60% meer spanning<\/td>\n~90% meer spanning<\/td>\n<\/tr>\n
Tandwielbreedte<\/td>\nEnkele rij \u2014 smaller<\/td>\nDubbele rij \u2014 bredere naaf nodig<\/td>\n<\/tr>\n
Centrum-naar-centrum verandering<\/td>\nMogelijk is aanpassing nodig.<\/td>\nBlijft meestal hetzelfde<\/td>\n<\/tr>\n
Aandrijfuitlijningsgevoeligheid<\/td>\nStandaard<\/td>\nNog belangrijker is dat beide strengen gelijkmatig belast moeten worden.<\/td>\n<\/tr>\n
Ketenkosten<\/td>\n~1,3\u00d7 #40 enkelvoudig<\/td>\n~2\u00d7 #40 enkelvoudig<\/td>\n<\/tr>\n
Het beste wanneer<\/td>\nDe 60%-opwaartse kracht is voldoende; de \u200b\u200bnaafbreedte is beperkt.<\/td>\nBijna dubbele capaciteit nodig; centra vast<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Technische specificaties<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nWaarde<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Kettingnr.<\/td>\nANSI 50<\/td>\n<\/tr>\n
Toonhoogte<\/td>\n15,875 mm (5\/8\u2033)<\/td>\n<\/tr>\n
Diameter van de rol.<\/td>\n10,16 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Binnenbreedte<\/td>\n9,53 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Materiaal<\/td>\n304 SS \/ 316 SS<\/td>\n<\/tr>\n
Tandbereik<\/td>\n9T \u2013 80T<\/td>\n<\/tr>\n
Naleving<\/td>\nANSI B29.1, ISO 9001:2015<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Aandrijfmaat: Snelheidsverhouding en tandaantal selecteren voor #50<\/h2>\n

Een goed aandrijfontwerp voor een steek van #50 volgt dezelfde principes als elke andere rollenkettingaandrijving, met een paar specifieke aanbevelingen die de levensduur in roestvrijstalen voedselveilige toepassingen verlengen:<\/p>\n

\n
\n
Aantal tanden van de bestuurder<\/div>\n

Minimaal 17 tanden voor een soepele kettingaangrijping. 19 of 21 tanden (oneven aantallen) zorgt voor een gelijkmatige slijtageverdeling over alle schakels van de ketting \u2013 aanbevolen voor toepassingen met lange intervallen in de voedingsmiddelenindustrie.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Snelheidsverhouding<\/div>\n

Houd de overbrengingsverhouding in \u00e9\u00e9n trap op of onder 7:1. Daarboven is een tweetrapsreductie effici\u00ebnter: het vermindert de belasting op de langzaam draaiende kettingstreng en verlengt zowel de ketting als de overbrengingsverhouding. tandwiel<\/a> leven.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Hartafstand<\/div>\n

Een hartafstand van 30-50 steken is in de praktijk optimaal. Dit zorgt voor voldoende kettingomwikkeling om de aandrijfas (\u2265 120\u00b0) en een kettingdoorhang die zichzelf opspant zonder de lagers te overbelasten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Ever-Power<\/p>\n

Onderdelen voor een complete #50 SS-aandrijving<\/h2>\n

\"ANSI<\/p>\n

Of u nu een nieuwe #50-aandrijving bouwt of een upgrade uitvoert vanaf een #40-systeem, wij leveren de complete componentenset zodat elk onderdeel van uw systeem compatibel is. roestvrijstalen tandwiel<\/a> De aandrijving heeft een constante hellingshoek:<\/p>\n