{"id":179,"date":"2026-09-21T03:42:18","date_gmt":"2026-09-21T03:42:18","guid":{"rendered":"https:\/\/largesprocket.top\/product\/heavy-duty-316-ss-sprocket-3-4-inch-pitch-hrc-42-tooth-face-zero-corrosion-after-12-months\/"},"modified":"2026-09-21T06:19:18","modified_gmt":"2026-09-21T06:19:18","slug":"heavy-duty-316-ss-sprocket-3-4-inch-pitch-hrc-42-tooth-face-zero-corrosion-after-12-months","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/largesprocket.top\/no\/produkt\/heavy-duty-316-ss-sprocket-3-4-inch-pitch-hrc-42-tooth-face-zero-corrosion-after-12-months\/","title":{"rendered":"Kraftig 316 SS-tannhjul, 3\/4-tommers stigning \u2014 HRC 42-tannflate, null korrosjon etter 12 m\u00e5neder"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Hangzhou Ever-Power Sprocket Co., Ltd.<\/p>\n

To feilmoduser definerer bruksomr\u00e5det for #60-tannhjulet i rustfritt st\u00e5l: korrosjon uten mekanisk belastning h\u00e5ndteres av standard 316 SS. Mekanisk belastning uten korrosjon h\u00e5ndteres av herdet karbonst\u00e5l. N\u00e5r begge deler oppst\u00e5r samtidig, er det induksjonsherdede tannhjulet i 316 SS den eneste komponenten som h\u00e5ndterer begge deler samtidig.<\/p>\n<\/div>\n

Problemet med dobbel feilmodus: N\u00e5r korrosjon og belastning overlapper hverandre<\/h2>\n

De fleste industrielle applikasjoner presenterer enten en korrosjonsutfordring eller en mekanisk slitasjeutfordring. Et transportb\u00e5nd i et blekeanlegg er korrosivt, men ikke spesielt tungt belastet. Et transportb\u00e5nd i et steinbrudd er tungt belastet, men opererer i t\u00f8rr luft. I disse milj\u00f8ene med \u00e9n variabel er spesifikasjonsvalget enkelt. De krevende tilfellene \u2013 fiskeforedling, underjordisk gruvedrift i sure grunnvannssoner, sagbrukstransportb\u00e5nd i kystfuktighet \u2013 presenterer begge deler samtidig. Et 3\/4-tommers transportb\u00e5ndsdrev i et lakseforedlingsanlegg b\u00e6rer betydelig produktlast med moderat hastighet mens det utsettes for saltvannsoppl\u00f8sning, hypoklorittdesinfeksjonsmiddel og fiskesyreatmosf\u00e6re to ganger om dagen. Standard gl\u00f8det 316 SS h\u00e5ndterer korrosjonen utmerket. Men ved belastningsniv\u00e5ene som er typiske for denne applikasjonen, opplever tannflatene rulleslagkrefter som f\u00f8rer til m\u00e5lbar brinelling over 12\u201318 m\u00e5neder. Den induksjonsherdede Ever-Power #60 rustfritt st\u00e5l tannhjul<\/strong> (HRC 42\u201348 tannflate, gl\u00f8det 316 SS-kjerne) tar for seg b\u00e5de: korrosjonsmotstand fra 316 SS-basismaterialet og slagfasthet fra den overflateherdede tannprofilen.<\/p>\n

\"ANSI<\/p>\n

Induksjonsherding p\u00e5 rustfritt st\u00e5l: Hvordan prosessen fungerer<\/h2>\n

Konvensjonell varmebehandling av rustfritt st\u00e5l \u2013 oppvarming av hele delen og br\u00e5kj\u00f8ling \u2013 skaper sensibiliserte korngrenser som er utsatt for intergranul\u00e6r korrosjon: akkurat det problemet vi pr\u00f8ver \u00e5 unng\u00e5. Induksjonsherding l\u00f8ser dette ved \u00e5 bruke en elektromagnetisk spole til \u00e5 varme opp bare tannoverflatelaget med sv\u00e6rt h\u00f8y hastighet (millisekunder), og deretter br\u00e5kj\u00f8le overflaten lokalt. Kjernen i tannen, navet og skiven n\u00e5r aldri sensibiliseringstemperaturomr\u00e5det (425\u2013850 \u00b0C) og forblir fullstendig gl\u00f8det. Resultatet:<\/p>\n

\n
\n
\ud83e\uddb7 Tannflate \u2014 Herdet sone<\/div>\n

HRC 42\u201348<\/strong> ved 1\u20132 mm dybde. Motst\u00e5r valseavskalning under sykliske st\u00f8tbelastninger. Slitasjehastigheten er redusert med 40\u201360% vs. gl\u00f8det rustfritt st\u00e5l ved tilsvarende belastninger.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd29 Kjerne og nav \u2014 Gl\u00f8det<\/div>\n

Forblir ved opprinnelig gl\u00f8det hardhet (HRB 85\u201395). Full duktilitet beholdes for st\u00f8tdemping. Ingen sensibiliserte korngrenser \u2014 korrosjonsbestandighet uendret<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udee1\ufe0f Totalt resultat<\/div>\n

Hard overflate mot slitasje, t\u00f8ff kjerne mot st\u00f8t, 316 SS-kjemi gjennomg\u00e5ende mot korrosjon. Egenskapene er lagdelte, ikke avveid mot hverandre.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Tekniske spesifikasjoner<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nVerdi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Kjede nr.<\/td>\nANSI 60<\/td>\n<\/tr>\n
Toneh\u00f8yde<\/td>\n19,05 mm (3\/4\u2033)<\/td>\n<\/tr>\n
Rullediameter.<\/td>\n11,91 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale<\/td>\n316 SS (standard) \/ 304 SS p\u00e5 foresp\u00f8rsel<\/td>\n<\/tr>\n
IH tannflatehardhet<\/td>\nHRC 42\u201348 (valgfri induksjonsherding)<\/td>\n<\/tr>\n
Tannomr\u00e5de<\/td>\n8T \u2013 72T<\/td>\n<\/tr>\n
Samsvar<\/td>\nANSI B29.1 Klasse A, ISO 9001:2015<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

N\u00e5r skal man spesifisere IH \u2013 og n\u00e5r standard gl\u00f8det rustfritt st\u00e5l er nok<\/h2>\n

Ikke alle #60 SS-applikasjoner drar nytte av induksjonsherding. Den ekstra kostnaden er berettiget n\u00e5r:<\/p>\n