#80 Edelstahl-Kettenrad | ANSI 80 Präzisions-Kettenrad mit großer Teilung aus Edelstahl

Großteiliges Kettenrad aus Edelstahl ANSI 80 (1″ Teilung) in 304 oder 316 SS – präzisionsgewälzt nach ANSI B29.1 Klasse A mit geprüfter Teilungsakkumulationskontrolle. Ersetzt Kettenräder der Typen Rexnord, Tsubaki und Renold #80 in Papierfabriken, Stahlwerken, Aquakulturanlagen und Förderanlagen für Schwerchemikalien.

Beschreibung

Hangzhou Ever-Power Sprocket Co., Ltd.

Bei einer Teilung von 1 Zoll und darüber hinaus ist die Genauigkeit der Zähne nicht nur eine Spezifikationsfrage – sie entscheidet darüber, ob ein reibungsloser Antrieb funktioniert oder die Kette sich unkontrolliert um das Kettenrad windet.

Warum Präzision bei großen Pitch-Werten wichtiger ist – und nicht weniger wichtig.

Ein weit verbreiteter Irrglaube ist, dass Kettenräder mit großer Teilung einfacher zu bearbeiten seien als solche mit kleiner Teilung. Die Geometrie ist gröber, die Toleranzen des Zahnprofils scheinen weniger streng, und die Teile sind leichter zu handhaben. In der Praxis skalieren die mechanischen Folgen von Teilungsfehlern jedoch mit der Zähnezahl. Ein Winkelfehler von 0,05 mm an einem Zahn führt zu einem Teilungsfehler über den gesamten Umfang, der proportional zur Zähnezahl ist. Bei einem 48-Zahn-Kettenrad vom Typ #80 verursacht derselbe Winkelfehler an jedem Zahn ein ungleichmäßiges Ketteneingriffsmuster, das sich als Vibration und Geräusch bemerkbar macht, und beschleunigt den Verschleiß der Kettenglieder, die auf nicht korrekt positionierten Zahnflanken aufliegen. Aus diesem Grund ist unser Ever-Power #80 Edelstahl-Kettenrad Für die Produktion werden laserkalibrierte Wälzfräsmaschinen mit Kugelstabkalibrierung und vierteljährlicher Überprüfung eingesetzt. Dabei werden für jede Teilung dedizierte Fräser verwendet (die nicht zwischen Teilungen geteilt werden, da der Werkzeugverschleiß die Profile verschlechtert). Vor Verlassen der Prüfstation werden die Teilkreisdurchmesser der 100%-Teilungsmessmaschine auf einem Koordinatenmessgerät überprüft.

#80 ANSI Edelstahl-Kettenrad mit großer Teilung und hoher Präzision

Rotationsinertie und Gewichtsreduzierung bei großen Edelstahlkettenrädern

Edelstahl ist etwa 51 t/cm³ dichter als Kohlenstoffstahl, und bei einer Teilung von 1 Zoll sind Kettenräder massive Bauteile. Eine 48-zahnige Kettenradscheibe aus 1 t/cm³ Edelstahl kann je nach Nabenlänge 12–18 kg wiegen – was bei Start-Stopp-Antrieben ein signifikantes Massenträgheitsmoment und bei der Montage ein wichtiges Problem darstellt. Für Anwendungen, bei denen die Masse eine entscheidende Rolle spielt, bieten wir gefräste Aussparungen in der Scheibenoberfläche an: kreisförmige oder nierenförmige Vertiefungen, die die rotierende Masse um 15–25 t/cm³ reduzieren, während Zahnfuß und Nabenquerschnitt unverändert bleiben. Diese werden vor der Bearbeitung von unserem Ingenieurteam anhand Ihrer vorgegebenen Drehmoment- und Drehzahlbedingungen auf ihre Dauerfestigkeit geprüft. Das Ergebnis ist ein leichteres Bauteil, das sich einfacher handhaben lässt, beim Beschleunigen weniger Motorstrom aufnimmt und die Wellenlager weniger dynamisch belastet.

Option für geteiltes Kettenrad zur Nachrüstung ohne Wellendemontage

Für große #80-Kettenräder, die mittig auf der Welle montiert werden – wo die Demontage des Wellenendes die Demontage angrenzender Getriebe oder Lager erfordern würde – bieten zweiteilige Kettenräder die Möglichkeit der Montage ohne Wellendemontage. Das Kettenrad wird als einteilige Einheit gefertigt und anschließend präzisionsgeschnitten; die beiden Hälften werden über die Welle geschraubt, und die Verbindung wird bündig bearbeitet. Die Rundlaufgenauigkeit beträgt bei unseren besten Ausführungen maximal 0,05 mm. Diese Option ist auf Anfrage für #80-Kettenräder aus Edelstahl mit 20 Zähnen und größer erhältlich.

Technische Spezifikationen

Parameter Wert
Kettennummer ANSI 80
Tonhöhe 25,4 mm (1″)
Walzendurchmesser 15,88 mm
Material 304 Edelstahl / 316 Edelstahl
Zahnreihe 8T – 60T (größere Größen auf Anfrage)
Tonhöhengenauigkeit ±0,025 mm Zahn-zu-Zahn
Einhaltung ANSI B29.1 Klasse A, ISO 9001:2015

Anwendungsbereiche für #80 Edelstahl-Kettenräder

Die 1-Zoll-Teilung ermöglicht die Übertragung von Lasten im Kilowattbereich, die kleinere Teilungen in einem einzelnen Strang nicht bewältigen können. Edelstahl wird dann eingesetzt, wenn die Betriebsumgebung gleichzeitig aggressiv und hygiene- oder qualitätssensibel ist. Typische Installationen für unsere große Edelstahlkettenräder enthalten:

  • Papier- und Zellstofffabriken — Förderbänder der Bleichanlage und der Peroxidwaschzone
  • Petrochemische Anlagen — Katalysatorbeladungs- und -transferförderanlagen in Säurenebel
  • Lebensmittelverarbeitung im großen Maßstab — Förderbandschienen über dem Schlachthof
  • Stahlbeizanlagen — Förderbandantriebe in HCl-Säurenebelumgebung
  • Ausrüstung für Aquakultur / Fischzucht — Förderbandantriebe auf Salzwasserpontons
  • Wasseraufbereitung — Antriebsketten von Kläranlagen in Bereichen für die Chemikaliendosierung

Ever-Power-Fertigungsanlage – Produktion von großen Kettenrädern

Antriebssystemkomponenten, die wir liefern

Antriebssystemteile aus Edelstahl ANSI 80

  • ANSI 80 SS Rollenkette — 304 und 316 Güteklassen, ein- und doppelsträngig
  • 80H Heavy Series SS Kette — für Antriebe, die nahe der maximalen Einzelstrangkapazität arbeiten
  • QD- und SDS-Kegelbuchsensätze — Sicherheitsdatenblätter 4040 bis 5050, SS-Versionen verfügbar
  • Maßgefertigte Antriebswellen aus Edelstahl — gedrehte Wellen aus Edelstahl 316 mit Keilnuten und Hülsen
  • Ausrichtungswerkzeuge — Laser-Ritzel-Ausrichtungssets für präzise Kettenlinien-Einstellung

Kundenmeinungen

★★★★★

„Wir haben die Rexnord #80 SS-Kettenräder in unserer Bleichanlage ersetzt. Die Ever-Power-Kettenräder der Güteklasse 316 erwiesen sich als ebenso leistungsfähig und waren dabei deutlich kostengünstiger. Unser Messlabor bestätigte den Teilkreisdurchmesser – exakt gemäß ANSI B29.1.“

— Zuverlässigkeitsingenieur, Papierfabrik, Finnland

★★★★★

„48-zahnige, geteilte Kettenräder aus Edelstahl #80 für Hängeförderanlagen in Schlachthöfen. Lieferung innerhalb von 16 Tagen mit vollständigem Materialprüfbericht und Inspektionsbericht. Passt perfekt – keine Nachjustierung erforderlich.“

— Instandhaltungsleiter, Fleischverarbeitung, Irland

★★★★☆

„Gute Qualität und präzise Abmessungen. Kürzere Lieferzeiten bei hohen Zähnezahlen wären wünschenswert, aber die Qualität rechtfertigt die Wartezeit. Werde weiterhin für die jährliche Bedarfsbeschaffung bestellen.“

— Beschaffungsleitung, Petrochemieanlage, Saudi-Arabien

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+86-571-88220653 | [email protected] | Shenhua Road, Hangzhou, China

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Häufig gestellte Fragen

1. Warum ist die Tonhöhenakkumulation bei großen Tonhöhen ein besonderes Problem? +
Der Teilkreisfehler summiert sich mit jedem Zahn – ein kleiner Winkelfehler an einem Zahn multipliziert mit vielen Zähnen ergibt einen signifikanten Gesamtfehler im Teilkreis. großes Kettenrad mit hoher ZähnezahlDies führt zu ungleichmäßigem Kettensitz, Stoßbelastung einzelner Zähne und beschleunigtem Verschleiß. Unsere vierteljährliche Maschinenkalibrierung und die Verwendung spezieller Fräser wirken diesem Problem direkt entgegen.
2. Können in die Kettenradscheibe Aussparungen zur Gewichtsreduzierung eingearbeitet werden? +
Ja – bei Kettenrädern ab 30 Zähnen können wir gewichtsreduzierende Aussparungen einfräsen, die die rotierende Masse um 15–251 TP3T verringern. Vor der Bearbeitung führen wir eine FEA-Analyse der überarbeiteten Geometrie anhand Ihrer angegebenen Lastbedingungen durch. Bitte geben Sie in Ihrer Anfrage Ihr Betriebsdrehmoment und Ihre Drehzahl an.
3. Welchen maximalen Außendurchmesser können Sie für #80 SS-Kettenräder bearbeiten? +
Unsere Drehzentren bearbeiten Rohlinge bis zu 1200 mm Außendurchmesser; unsere Wälzfräsmaschinen bis zu 800 mm Lochkreisdurchmesser. Bei einer Teilung von #80 sind das über 100 Zähne – ausreichend für die allermeisten großen, langsam laufenden Antriebe. Kontaktieren Sie uns für besonders große oder spezielle Anforderungen.
4. Kann vor dem Versand eine Inspektion durch Dritte veranlasst werden? +
Ja. Vorversandinspektionen durch SGS, Bureau Veritas und Intertek können koordiniert werden. Die Inspektionsgebühren trägt der Käufer; wir bieten vollen Werkszugang und unterstützen Sie bei der Dokumentation.
5. Wie wird ein großes #80 SS-Kettenrad für den Seetransport verpackt? +
Jedes Kettenrad ist einzeln in VCI-Anlaufschutzfolie verpackt, Bohrungs- und Stirnflächenöffnungen sind mit herausnehmbaren Kunststoffstopfen geschützt, anschließend wird es in einer verstärkten Holzkiste verpackt. Eine Begasung nach ISPM 15 ist auf Anfrage zur Einhaltung der Pflanzenschutzbestimmungen möglich.

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