Descrizione
Hangzhou Ever-Power Sprocket Co., Ltd.
L'impianto di sbiancamento di una cartiera segue un ciclo di arresto annuale. Ogni componente dell'ambiente a base di biossido di cloro e ipoclorito deve durare 12 mesi tra un arresto programmato e l'altro, altrimenti si rende necessario un intervento non pianificato che blocca l'intera linea di produzione della cellulosa.
Intervallo di arresto annuale: cosa richiede a un componente dell'unità
I grandi impianti a processo continuo – cartiere, produttori di prodotti chimici, impianti di fertilizzanti – operano con programmi di arresto programmato annuali o biennali (turnaround). Ogni giorno di fermo non pianificato tra i turnaround programmati rappresenta una perdita di produzione che non ha una via di recupero nel piano annuale. Il compito del team di ingegneria della manutenzione, nell'intervallo tra i turnaround, è quello di azzerare gli arresti non pianificati. Ciò significa specificare componenti di azionamento la cui vita utile effettiva superi l'intervallo di turnaround, e non solo che lo soddisfi sulla carta. Un pignone in acciaio al carbonio #80 nell'impianto di sbiancamento di una cartiera – esposto a nebbie di soluzione di biossido di cloro (ClO₂) o ipoclorito (NaOCl) ad alte temperature – non durerà 12 mesi. Nella maggior parte dei casi si corrode al punto da compromettere la funzionalità entro 90 giorni. Pignone Ever-Power #80 in acciaio inossidabile L'acciaio inossidabile 316 è la specifica corretta per questo intervallo: il suo strato di ossido passivante si rigenera dopo ogni esposizione chimica, la sua resistenza ai cloruri previene la vaiolatura che affligge l'acciaio inossidabile 304 nelle atmosfere degli impianti di sbiancamento e la sua precisione di lavorazione garantisce che, dopo 12 mesi di funzionamento in un'atmosfera corrosiva, il profilo del dente sia ancora entro i limiti di sostituzione ANSI, poiché l'unico meccanismo di guasto attivo è l'usura meccanica, non la corrosione.
Pianificazione delle fermate programmate: cosa serve al team di manutenzione durante l'ispezione di fine anno
Durante la revisione annuale, la checklist di ispezione del sistema di azionamento di un trasportatore per impianto di sbiancamento include l'usura del profilo dei denti, le condizioni di accoppiamento del foro, l'integrità del mozzo e la precisione del cerchio primitivo, il tutto misurato rispetto alle dimensioni originali. La decisione di manutenzione – sostituire o continuare a utilizzare il sistema – richiede la disponibilità dei dati originali per il confronto. Il nostro pacchetto di documentazione standard, che include le misurazioni dimensionali CMM per diametro primitivo, foro e forma del dente, fornisce proprio questa base di riferimento. Al momento della revisione, il vostro team di metrologia effettua una nuova misurazione rispetto alle nostre misurazioni CMM e la decisione è oggettiva, non basata su un giudizio soggettivo. Pignoni I componenti che rientrano nei limiti di tolleranza vengono rimessi in servizio. Quelli che hanno raggiunto o si stanno avvicinando al limite di sostituzione vengono sostituiti con il set successivo preordinato.
Specifiche tecniche
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Numero di catena | ANSI 80 |
| Pece | 25,4 mm (1″) |
| Voto consigliato | Acciaio inossidabile 316 (impianto di sbiancamento, ambienti con ClO₂ e NaOCl) |
| Gamma di denti | 8T – 60T (tasse maggiori su richiesta) |
| Precisione del lancio | ±0,025 mm dente-dente, classe A |
| Documentazione | Rapporto dimensionale MTR + CMM, standard |
Resistenza chimica nelle atmosfere degli impianti di candeggina
L'impianto di sbiancamento rappresenta l'ambiente chimico più aggressivo di una cartiera. Il biossido di cloro (ClO₂) utilizzato nello sbiancamento senza cloro elementare (ECF) è un potente agente ossidante ad alte temperature; l'ipoclorito di sodio (NaOCl) nella fase di clorazione fornisce un'ulteriore esposizione al cloruro; e la fase di perossido (H₂O₂) nelle sequenze ECF/TCF aggiunge uno strato chimico ossidante/sbiancante. L'acciaio inossidabile 316 resiste in modo affidabile a tutti questi agenti alle concentrazioni e temperature utilizzate nel normale funzionamento di un impianto di sbiancamento. La chiave è che il trattamento di passivazione venga applicato prima dell'installazione: la passivazione con acido citrico rimuove qualsiasi traccia di ferro libero dagli utensili di lavorazione e massimizza lo strato di ossido prima che la ruota dentata venga esposta all'ambiente chimico. La passivazione è inclusa senza costi aggiuntivi per tutti gli ordini di impianti chimici e di sbiancamento.
Componenti del sistema di azionamento per impianti chimici
Realizza un sistema completo di azionamento per impianti chimici per intervalli di fermo impianto da un unico fornitore con documentazione di qualità uniforme in tutto il processo. grande pignone in acciaio inossidabile I sistemi includono:
- Catena a rulli ANSI 80 316 SS — passivato su richiesta, con MTR
- Catena in acciaio inox serie Heavy 80H — per unità a piena capacità nell'ambiente chimico
- Kit di ripristino passivato — Coppia pignone motore/pignone condotto preassemblata + catena, pronta per l'installazione a fermo macchina
- Set di boccole coniche QD — per una rapida sostituzione durante la finestra di riparazione
- Pacchetto di base dimensionale — Rapporto CMM per la nuova installazione, da confrontare alla prossima ispezione di fine ciclo.
Cosa riportano gli ingegneri chimici e delle cartiere
“Nastro trasportatore dell'impianto di sbiancamento: 6 pignoni in acciaio inox 316 #80 utilizzati per un intero intervallo di 12 mesi tra le fermate per manutenzione. Durante l'ispezione di arresto, l'usura dei denti era entro i limiti di tolleranza e il report dimensionale corrispondeva alle nostre specifiche di installazione. Sono stati quindi rimessi in funzione per un altro anno.”
"Ordiniamo i kit di manutenzione straordinaria da Ever-Power 3 mesi prima dell'arresto. Arrivano puntuali, la documentazione è completa e il team può effettuare la sostituzione durante la finestra di manutenzione senza dover cercare pezzi di ricambio o autorizzazioni."
"Abbiamo sostituito le ruote dentate in carbonio Rexnord #80 con quelle in acciaio inox Ever-Power 316 nella nostra fase di trattamento al cloro. Le unità in carbonio duravano 6-8 settimane. Ora, dopo 11 mesi, abbiamo installato il primo set di ruote in acciaio inox e hanno superato l'ispezione. Una differenza notevole."
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