#50 Kedjehjul i rostfritt stål | ANSI 50 — När #40 inte räcker

ANSI 50-drev i rostfritt stål (5/8″ stigning) i 304 eller 316 SS — den konstruerade sweet spotten mellan #40- och #60-familjerna. Ersätter Rexnord-, Tsubaki- och Renolds #50-drev i högkapacitets livsmedel, förpackningar och avtvättningsapplikationer som har vuxit ur sin #40-drivning.

Beskrivning

Hangzhou Ever-Power Sprocket Co., Ltd.

Ingenjörer som uppgraderar en överbelastad #40 SS-drivning står inför ett enkelt val: lägga till en tråd eller flytta upp en stigning. Här är när det är rätt val att gå över till #50 – och hur man verifierar det.

När en #40-enhet trycks för hårt

Varningssignalerna på en överbelastad #40 rostfri kedjedrift är alltid desamma: accelererande kedjeförlängning (kedjan sträcks snabbare än förväntat eftersom varje gränssnitt mellan stift och bussning arbetar vid eller över konstruktionsspänningen), tidigt synligt slitage på tandspetsarna på drivhjulet och utmattningssprickor i kedjelänkarna vid de yttre platthålen. Innan man byter ut samma hårdvara i samma cykel är det värt att fråga sig om drivningen var underdimensionerad från början eller om processen har utvecklats – snabbare transportbandshastigheter, tyngre produktlaster, längre arbetscykler – och att drivningen inte har hängt med. Att gå från #40 till ANSI 50-delning (15,875 mm / 5/8 tum) ökar den tillåtna kedjespänningen med ungefär 60% vid ett enda byte, samtidigt som den totala drivstorleken hålls mer kompakt än vad hoppet till #60 skulle kräva.

#50 ANSI kedjehjul i rostfritt stål med medelhög stigning

Sida vid sida: #40, #50 och #60 rostfria drivenheter

Att förstå avvägningarna mellan intilliggande kedjestorlekar hjälper ingenjörer att fatta rätt beslut utan att behöva försöka sig på något:

Egendom #40 SS #50 SS ← Du är här #60 SS
Tonhöjd 12,7 mm 15,875 mm 19,05 mm
Typisk maxspänning ~14 kN ~22 kN ~32 kN
Drivkompakthet Kompakt Medium Större
Bäst för Lätt/medelstor belastning Medeltung/tung belastning Tung/krävande belastning

Tekniska specifikationer

Parameter Värde
Kedja nr. ANSI 50
Tonhöjd 15,875 mm (5/8″)
Rulldiameter 10,16 mm
Material 304 SS / 316 SS
Tandintervall 9T – 80T
Efterlevnad ANSI B29.1, ISO 9001:2015

Smörjstrategi för SS #50-drivningar i spolmiljöer

Rostfritt stål korroderar inte, men kontaktytan mellan kedja och kedjehjul genererar fortfarande värme och slitage utan smörjning – korrosionsbeständighet och slitstyrka är separata egenskaper. För livsmedelsgodkända applikationer är NSF H1-certifierad mineralolja via droppsmörjning standardlösningen för slutna drivningar. I öppna drivningar som utsätts för frekvent tvättning är det att föredra att applicera livsmedelsgodkänd PTFE-torrfilmsspray på kedjetråden före varje rengöringscykel – den tål tvättning utan omoljning under produktionen. Undvik silikonbaserade smörjmedel på rostfria kedjedrivningar: silikon ger inte tillräcklig gränssmörjning vid gränssnittet mellan stift och bussning och kan orsaka för tidig kedjeförlängning även vid måttliga belastningar.

Ever-Power kedjehjulstillverkning Hangzhou

Medföljande delar för en komplett #50 SS-drev

ANSI 50 rostfria drivkomponenter

Vid uppgradering från en #40 till en #50 kedjehjul i rostfritt stål Drivning, kedja, huvudlänkar och spännare måste alla bytas samtidigt. Vi levererar ett komplett kit:

  • ANSI 50 SS-rullkedja — 304- och 316-kvaliteter, längder per fot eller 10/25 fot
  • 50-2 Duplexkedja och kedjehjul — för drivningar som behöver högre lastkapacitet utan stigningsförändring
  • SS-ledhjul — glidborrning för spänning, lagermonterad för tung tomgång
  • NSF H1 Droppoljare — livsmedelsklassat kedjesmörjningssystem kompatibelt med rostfria kedjor
  • Konisk låsbussningssats — för kedjebyte utan demontering av axeln

Kundrecensioner

★★★★★

”Uppgraderade en konserveringslinje från #40 till #50 SS efter ihållande kedjeutmattning. Ever-Power levererade matchande kedjehjul och kedja. Tolv månader senare — ingen förlängning, inga oplanerade stopp.”

— Produktionsingenjör, konservfabrik, Sydkorea

★★★★★

"316 SS #50 kedjehjul för våra tunneltvättdrivningar. Årlig utbytesorder — konsekvent snäva toleranser, rena kilspår. Leverans till Förenade Arabemiraten inom 10 dagar från betalning."

— Flottans chef, kommersiell tvätteri, Förenade Arabemiraten

★★★★☆

"Solid produkt för utsädesförädlingslinjer. Ledtiden på 10 dagar var acceptabel. Skulle dra nytta av lagerförda gemensamma tandantal för akuta haverisituationer."

— Underhållschef, Fröbearbetning, Australien

Uppgradera din drivning — Beställ #50 SS-drev idag

+86-571-88220653 | [email protected] | SHENHUA ROAD, HANGZHOU, KINA

Begär en offert

Se vår fullständiga stort kedjehjulsområde eller kontakta oss via kontaktsida.

Vanliga frågor

1. Hur vet jag om min #40-disk är för liten? +
Viktiga indikatorer: kedjeförlängning som överstiger 3% före det schemalagda utbytesintervallet, synlig rundning av tandspetsarna på drivhjulet efter mindre än 6 månader, eller sprickbildning i kedjelänken nära de yttre platthålen. Något av detta innebär att drivningen överskrider sin designbelastning och en stigningsuppgradering bör utvärderas.
2. Är #50-kedjan utbytbar med #50H-seriens tunga kedja? +
Ja — båda delar samma stigning och ytterplattsdimensioner och löper på samma kedjehjul. #50H använder tjockare länkplattor och en tyngre rulle för högre utmattningshållfasthet. Våra standard #50 SS-kedjehjul accepterar både #50- och #50H-kedjor utan modifiering.
3. Ska jag byta tonhöjd eller lägga till en andra sträng för att hantera mer belastning? +
En andra tråd (duplex) ökar lastkapaciteten med ~90% med samma kedjehjulsdiameter, medan en ökad stigning också höjer kraven på centrumavstånd. Om axelcentrum är fast och inte kan flyttas är det ofta enklare att lägga till en trådOm du har frihet med centergängor förenklar en pitch-uppgradering hårdvaran till en enda sträng. Vi kan hjälpa till med båda alternativen — kontakta oss med dina drivdata.
4. Vilken ytfinish är standard på #50 SS-drev? +
Standarden är i maskintillverkad form (Ra ≤ 3,2 µm på tandflankerna). Mekanisk polering (Ra ≤ 1,6 µm) och elektropolering (Ra ≤ 0,8 µm) finns tillgänglig på begäran. Passivering enligt ASTM A967 ingår kostnadsfritt för beställningar från livsmedel och läkemedel.
5. Kan jag få delade #50 SS-drev för eftermontering utan att axeln demonteras? +
Ja. Tvådelade kedjehjul i rostfritt stål finns tillgängliga som specialbeställningar för eftermontering där borttagning av axeln skulle kräva betydande maskindemontering. Ange kuggantal, borrstorlek och navlängd så producerar vi en delad design.

Recensioner

Det finns inga recensioner än.

Bli först med att recensera ”#50 Stainless Steel Sprocket | ANSI 50 — When #40 Is Not Enough”

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *