Sproket Stainless Steel ISO 606 / DIN 8187 — Lubang Metrik, EN 10204 3.1, DDP Eropa

Sproket baja tahan karat standar Eropa sesuai ISO 606 / DIN 8187 dalam SS 304 atau 316 — bentuk gigi terverifikasi ukuran, lubang metrik H7 dengan alur pasak DIN 6885, sertifikat material EN 10204 3.1, dan pengiriman DDP ke Uni Eropa dan Inggris. Pengganti langsung untuk sproket SS standar DIN Renold, Iwis, dan Kana dengan biaya unit 35–55% lebih rendah.

Deskripsi

Hangzhou Ever-Power Sprocket Co., Ltd.

Empat spesifikasi menentukan sproket stainless steel standar Eropa yang benar: geometri gigi ISO 606, diameter metrik, sertifikasi material EN 10204 3.1, dan logistik DDP. Jika salah satu dari spesifikasi tersebut salah, sproket tersebut tidak akan cocok dengan rantai, tidak akan cocok dengan poros, gagal dalam audit pengadaan, atau menimbulkan masalah bea cukai. Halaman ini membahas keempat spesifikasi tersebut.

Empat Spesifikasi yang Mendefinisikan Sproket DIN 8187 SS yang Benar

🦷
1. Geometri Gigi ISO 606

Rantai DIN 8187 memiliki diameter rol yang lebih besar daripada ANSI pada jarak antar gigi yang sama. Bentuk gigi harus dirancang sesuai dengan rol yang lebih besar ini — sproket ANSI pada jarak antar gigi yang sama tidak akan dapat memasang rantai DIN dengan benar. Kami memverifikasinya dengan alat ukur fisik, bukan hanya gambar.

📏
2. Lubang Metrik + Kunci DIN 6885

Toleransi lubang H7 dalam milimeter dengan alur pasak paralel DIN 6885. Poros penggerak Eropa berdimensi metrik; lubang inci atau alur pasak imperial memerlukan pengerjaan ulang yang biayanya lebih mahal daripada sproket itu sendiri.

📋
3. EN 10204 3.1 Sertifikasi Material

Laporan uji material spesifik panas dalam format EN 10204 3.1 — standar yang dipersyaratkan oleh sistem mutu pengadaan OEM Eropa. Lembar data kelas generik tidak memenuhi persyaratan ini.

🚢
4. Logistik DDP ke Uni Eropa/Inggris

Delivered Duty Paid (DPP) — kami menangani pengurusan ekspor, pengiriman internasional, dan bea cukai impor termasuk bea masuk. Anda menerima barang dan membayar satu faktur. Tanpa agen bea cukai, tanpa kejutan PPN impor, tanpa penundaan pengiriman sebelum pengurusan bea cukai.

ISO 606 DIN 8187 Standar Eropa sproket baja tahan karat lubang metrik EN 10204 DDP

DIN vs. ANSI: Perbedaan Dimensi yang Tidak Dapat Diabaikan

Baik DIN 8187 maupun ANSI B29.1 menggunakan nilai pitch yang sama dalam mm. Perbedaannya terletak pada diameter roller — roller DIN lebih besar pada setiap pitch yang setara. Ini berarti radius dudukan kantong gigi harus berbeda antara sprocket DIN dan ANSI untuk pitch yang sama. Memasang rantai DIN pada sprocket ANSI menyebabkan roller bergerak di ujung gigi dan bukan terpasang di dalam kantong — menghasilkan kebisingan, keausan yang cepat, dan risiko rantai terlepas dalam beberapa jam pengoperasian.

Parameter Nilai
Standar DIN 8187 / ISO 606 (terverifikasi ukuran)
Rentang Nada 9,525 mm – 31,75 mm (06B hingga 20B)
Bahan 304 SS / 316 SS
Standar Lubang Kunci paralel metrik H7 + DIN 6885
Sertifikat Material EN 10204 3.1 (spesifik panas)
Lapisan Permukaan Ra ≤ 1,6 µm standar; Ra ≤ 0,8 µm EP berdasarkan permintaan
Kepatuhan DIN 8187 / ISO 606, ISO 9001:2015

Keunggulan Jumlah Gigi Ganjil: Rekayasa untuk Masa Pakai yang Panjang

Menentukan jumlah gigi ganjil pada sproket penggerak (19T, 21T, 23T, bukan 18T, 20T, 22T) adalah pilihan desain yang secara signifikan memperpanjang masa pakai rantai dan sproket dalam aplikasi di mana rantai memiliki jumlah pitch genap. Dengan jumlah gigi penggerak ganjil, setiap mata rantai bersentuhan dengan gigi yang berbeda pada setiap putaran sproket — sehingga keausan terdistribusi di seluruh profil gigi dan semua mata rantai secara bersamaan, bukan terkonsentrasi pada beberapa mata rantai yang berulang kali bersentuhan dengan gigi yang sama. Dalam aplikasi makanan atau susu yang beroperasi 18–20 jam sehari, distribusi keausan yang merata ini memperpanjang interval pengukuran sebelum penggantian sebesar 20–40% dibandingkan dengan jumlah gigi genap. Kami menyediakan jumlah gigi apa pun; kami merekomendasikan jumlah gigi ganjil untuk sproket penggerak di mana pun jumlah mata rantai genap.

Mengidentifikasi Rantai Anda sebagai DIN 8187 atau ANSI

Periksa cap pada pelat penghubung: Rantai DIN/ISO memiliki penunjukan huruf-angka (06B, 08B, 10B, 12B, 16B). Rantai ANSI memiliki kode numerik (25, 35, 40, 50, 60). Jika rantai tidak memiliki cap, ukur diameter rol — untuk jarak antar mata rantai 12,7 mm: rol DIN 08B = 8,51 mm; rol ANSI 40 = 7,92 mm. Pengukuran tersebut secara pasti mengidentifikasi standarnya. Kirimkan foto pelat penghubung atau pengukuran rol kepada kami dan kami akan mengkonfirmasinya sebelum memproduksi.

Pembuatan sproket stainless steel standar Eropa DIN 8187 Ever-Power

Sistem Penggerak SS Standar DIN Lengkap

Komponen sistem penggerak baja tahan karat DIN 8187

Standar DIN lengkap sproket baja tahan karat Penggerak ini membutuhkan rantai standar DIN dan perangkat keras metrik di seluruh bagiannya:

  • Rantai Rol Baja Tahan Karat DIN 8187 / ISO 606 — Kelas 304 dan 316, 06B hingga 20B, EN 10204 3.1 terdokumentasi
  • Sproket Penggerak DIN 8187 SS — kualitas dan hasil akhir yang sesuai untuk tugas pengencangan
  • Set Bushing Taper-Lock Metrik — untuk akses perawatan tanpa perlu membongkar poros
  • Kunci DIN 6885 A2-70 SS — semua ukuran metrik, sesuai kelas
  • Sambungan Penghubung DIN SS — tipe pasang tekan dan klip pegas
Kemitraan Eropa Ever-Power

Mulailah Kualifikasi Pemasok Eropa Anda

Terverifikasi ukuran ISO 606 · EN 10204 3.1 · Diameter lubang metrik · DDP EU/UK · ISO 9001:2015

+86-571-88220653 | [email protected] | JALAN SHENHUA, HANGZHOU, TIONGKOK

Permintaan Penawaran

Jelajahi halaman kami rangkaian lengkap sproket stainless steel atau pelajari tentang perusahaan kami di Halaman Tentang Kami.

Apa yang Dilaporkan Pelanggan Eropa

★★★★★

“Bentuk gigi yang diverifikasi ukuran DIN 8187, lubang metrik, sertifikasi EN 10204 3.1, DDP ke fasilitas kami di Belanda — keempat persyaratan terpenuhi pada pesanan pertama. Pemasok Asia sebelumnya paling banyak hanya memenuhi dua persyaratan. Ever-Power sekarang menjadi satu-satunya pemasok kami untuk sproket DIN SS.”

— Manajer Pembelian, OEM Produk Susu, Belanda

★★★★★

“Kami mengganti sprocket 10B 316 SS kami dari Iwis ke Ever-Power. Biaya per unit lebih rendah 42%. Kualitasnya sama — pemeriksaan pengukur masuk kami memastikan bentuk gigi DIN dan lubang H7 pada setiap pesanan.”

— Pengadaan Teknis, Produsen Peralatan Minuman (OEM), Jerman

★★★★☆

“Mesin EHEDG membutuhkan baja tahan karat 316 SS dengan sertifikat pengukuran Ra bersamaan dengan EN 10204 3.1. Ever-Power memasok keduanya. Auditor tidak memiliki pertanyaan tentang dokumentasi sproket. Mesin lulus sertifikasi pada percobaan pertama.”

— Insinyur Proyek, Produsen Peralatan Makanan (OEM), Swedia

Pertanyaan yang Sering Diajukan

1. Bagaimana cara saya memverifikasi bahwa bentuk gigi tersebut sesuai dengan standar DIN 8187 dan bukan ANSI setelah pengiriman? +
Pasang rantai DIN Anda yang sudah ada pada sprocket dan periksa dudukan roller: roller harus terpasang dengan rapi di dalam rongga gigi tanpa terangkat di ujungnya. Sebagai alternatif, ukur radius dudukan menggunakan pin gauge dan bandingkan dengan nilai tabel DIN 8187 untuk penunjukan rantai Anda. Kami menyediakan pernyataan kepatuhan dimensi yang merujuk pada set pengukur spesifik yang digunakan untuk verifikasi bentuk gigi kami.
2. Apa kode EN untuk 316 SS pada gambar teknik Eropa kami? +
Kelas 316 SS adalah 1.4401 (atau 1.4436 untuk varian Mo yang lebih tinggi) sesuai EN 10088. Pada gambar Anda, tentukan 'Material: 1.4401 (316 SS) per EN 10088-3, dengan sertifikat EN 10204 3.1' — ini mencakup tingkatan, standar, dan dokumentasi dalam satu baris yang memenuhi sistem mutu pengadaan Eropa.
3. Dapatkah Anda memberikan nomor suku cadang OEM kami untuk identifikasi purna jual yang konsisten? +
Ya. Kami menerima nomor suku cadang yang diberikan pelanggan dan menggunakannya secara konsisten pada semua pesanan berulang dan dokumentasi. Ini berarti pelanggan akhir di pasar mana pun dapat memesan suku cadang pengganti menggunakan nomor suku cadang OEM dan menerima produk yang identik dengan dokumentasi yang identik.
4. Berapa lama waktu transit yang harus saya perhitungkan untuk pengiriman DDP ke Jerman atau Belanda? +
Pengiriman laut ke Rotterdam atau Hamburg dari Ningbo: 25–30 hari. Bea cukai DDP: 2–3 hari kerja tambahan. Total transit DDP: sekitar 30–35 hari. Berikan waktu 45–50 hari dari pemesanan hingga pengiriman untuk konfigurasi khusus (termasuk produksi). Pengiriman udara tersedia untuk pesanan mendesak: transit 5–7 hari, dengan biaya lebih tinggi.
5. Apakah Anda menyediakan sprocket stainless steel dupleks DIN 8187 (misalnya, 08B-2, 12B-2)? +
Ya. Sproket DIN SS dupleks dan tripleks tersedia sebagai pesanan khusus. Berikan penunjukan rantai, jumlah untaian, jumlah gigi, ukuran lubang, dan jenis hub. Waktu tunggu tipikal 14–18 hari kerja untuk konfigurasi dupleks.

Ulasan

Belum ada ulasan.

Jadilah yang pertama memberikan ulasan “ISO 606 / DIN 8187 Stainless Sprocket — Metric Bore, EN 10204 3.1, DDP Europe”

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *