#35 tannhjul i rustfritt stål | ANSI 35 korrosjonsbestandig SS-drev

Hvorfor rustfritt stål motstår korrosjon – og når det ikke gjør det

Rustfritt stål motstår ikke korrosjon gjennom et belegg eller plating som kan flappe av – det motstår det gjennom en aktiv kjemiKrominnholdet (minimum 10,5% etter masse) reagerer med atmosfærisk oksygen og danner et kromoksidlag som er bare nanometer tykt på overflaten. Denne passive filmen er gjennomsiktig, selvreparerende og tett bundet til underlaget. Hvis du riper rustfritt stål, omformes oksidet i løpet av sekunder i luft. Denne selvreparerende egenskapen er akkurat det karbonstål mangler – når rust begynner på karbonstål, er korrosjonsproduktet porøst og beskytter ikke overflaten under det, slik at forringelsen akselererer i stedet for å stoppe. Å forstå denne forskjellen forklarer hvorfor en Ever-Power #35 tannhjul i rustfritt stål i en nedvasksone vil se ut og måle som ny etter årevis med kjemisk rengjøring som ville redusert en karbonstålsenhet til skrap.

Gropkorrosjon: Risikoen som 304 alene ikke kan håndtere

Det passive oksidlaget på rustfritt stål 304 har én betydelig svakhet: kloridioner. I løsninger som inneholder klorid – saltvann, hypokloritt-rengjøringsmidler, saltlake og saltsyre – trenger kloridioner inn i den passive filmen ved mikroskopiske defekter og starter gropkorrosjon. Gropene er små i areal, men svært dype, og konsentrerer spenningen i tuppene og forårsaker raskt lokalt metalltap. Et tannhjul som ser visuelt sunt ut, kan ha utviklet gropkorrosjon under overflaten som kompromitterer tannrotstyrken. Rustfritt stål 316 løser dette ved å tilsette 2–3% molybden, som stabiliserer den passive filmen mot kloridangrep og øker den kritiske gropkorrosjonstemperaturen dramatisk. For enhver bruk som involverer klorerte desinfeksjonsmidler, sjøvann eller sure matvarer, er det å spesifisere 316 rustfritt stål god ingeniørkunst – ikke en premium luksus.

Sensibilisering – hva som skjer ved forhøyede temperaturer

En mindre omtalt risiko med rustfrie tannhjul som brukes i varmebehandlede applikasjoner er sensibilisering: når 304 eller 316 holdes i området 425–850 °C (slik det skjer i konvensjonelle herdesykluser brukt på tannhjul av karbonstål), utfelles kromkarbid ved korngrensene, noe som reduserer krom fra det omkringliggende metallet og skaper korrosjonssårbare soner. Derfor spesifiserer vi løsningsgløding – en fulltemperaturvarmebehandling etterfulgt av rask bråkjøling – i stedet for konvensjonell herding for våre rustfrie tannhjul. Resultatet er en jevn, fullstendig korrosjonsbestandig mikrostruktur i hele delen i stedet for bare på overflaten.

Tekniske spesifikasjoner

Passivering – Maksimering av det beskyttende oksidlaget

Etter maskinering kan overflater av rustfritt stål inneholde jernpartikler fra skjæreverktøy, inventar eller slipemedier. Disse frie jernforurensningene kan forårsake rustflekker selv på rustfritt stål av høy kvalitet – et fenomen som kalles «te-flekker» som alarmerer mattrygghetsrevisorer selv når det underliggende materialet er upåvirket. Passivering – et sitronsyre- eller salpetersyrebad i henhold til ASTM A967 – løser opp disse overflateforurensningene og fortykker det naturlige kromoksidlaget til sin maksimale dybde. Vi tilbyr passivering uten ekstra kostnad for bestillinger av mat og legemidler. Bare merk av kravet når du bestiller, så er behandlingen inkludert som standard.

Tilhørende komponenter vi leverer

For å eliminere galvanisk risiko i våte miljøer, par sammen tannhjul i rustfritt stål med komponenter av samme kvalitet i hele drivverket:

• ANSI 35 SS rullekjede — 304- og 316-kvaliteter, lengder på 10 fot og 25 fot
• SS fjærklemme hovedlenker — for rask montering og fjerning av kjede
• Kjedestrammerarmer — Justerbare armer i rustfritt stål for enkelttrådsdrev
• Sintrede bronsehylsebøssinger — for støtte for navaksel med glideboring
• Skruer i rustfritt stål — A2-70-kvalitet, DIN 916-sokkhodetype

Kundetilbakemeldinger

Utforsk alle Rullekjedehjul i rustfritt stål eller besøk vår Om oss-siden.

Ofte stilte spørsmål