Beskrivelse
Hangzhou Ever-Power Sprocket Co., Ltd.
To feilmoduser definerer bruksområdet for #60-tannhjulet i rustfritt stål: korrosjon uten mekanisk belastning håndteres av standard 316 SS. Mekanisk belastning uten korrosjon håndteres av herdet karbonstål. Når begge deler oppstår samtidig, er det induksjonsherdede tannhjulet i 316 SS den eneste komponenten som håndterer begge deler samtidig.
Problemet med dobbel feilmodus: Når korrosjon og belastning overlapper hverandre
De fleste industrielle applikasjoner presenterer enten en korrosjonsutfordring eller en mekanisk slitasjeutfordring. Et transportbånd i et blekeanlegg er korrosivt, men ikke spesielt tungt belastet. Et transportbånd i et steinbrudd er tungt belastet, men opererer i tørr luft. I disse miljøene med én variabel er spesifikasjonsvalget enkelt. De krevende tilfellene – fiskeforedling, underjordisk gruvedrift i sure grunnvannssoner, sagbrukstransportbånd i kystfuktighet – presenterer begge deler samtidig. Et 3/4-tommers transportbåndsdrev i et lakseforedlingsanlegg bærer betydelig produktlast med moderat hastighet mens det utsettes for saltvannsoppløsning, hypoklorittdesinfeksjonsmiddel og fiskesyreatmosfære to ganger om dagen. Standard glødet 316 SS håndterer korrosjonen utmerket. Men ved belastningsnivåene som er typiske for denne applikasjonen, opplever tannflatene rulleslagkrefter som fører til målbar brinelling over 12–18 måneder. Den induksjonsherdede Ever-Power #60 rustfritt stål tannhjul (HRC 42–48 tannflate, glødet 316 SS-kjerne) tar for seg både: korrosjonsmotstand fra 316 SS-basismaterialet og slagfasthet fra den overflateherdede tannprofilen.
Induksjonsherding på rustfritt stål: Hvordan prosessen fungerer
Konvensjonell varmebehandling av rustfritt stål – oppvarming av hele delen og bråkjøling – skaper sensibiliserte korngrenser som er utsatt for intergranulær korrosjon: akkurat det problemet vi prøver å unngå. Induksjonsherding løser dette ved å bruke en elektromagnetisk spole til å varme opp bare tannoverflatelaget med svært høy hastighet (millisekunder), og deretter bråkjøle overflaten lokalt. Kjernen i tannen, navet og skiven når aldri sensibiliseringstemperaturområdet (425–850 °C) og forblir fullstendig glødet. Resultatet:
HRC 42–48 ved 1–2 mm dybde. Motstår valseavskalning under sykliske støtbelastninger. Slitasjehastigheten er redusert med 40–60% vs. glødet rustfritt stål ved tilsvarende belastninger.
Forblir ved opprinnelig glødet hardhet (HRB 85–95). Full duktilitet beholdes for støtdemping. Ingen sensibiliserte korngrenser — korrosjonsbestandighet uendret.
Hard overflate mot slitasje, tøff kjerne mot støt, 316 SS-kjemi gjennomgående mot korrosjon. Egenskapene er lagdelte, ikke avveid mot hverandre.
Tekniske spesifikasjoner
| Parameter | Verdi |
|---|---|
| Kjede nr. | ANSI 60 |
| Tonehøyde | 19,05 mm (3/4″) |
| Rullediameter. | 11,91 mm |
| Materiale | 316 SS (standard) / 304 SS på forespørsel |
| IH tannflatehardhet | HRC 42–48 (valgfri induksjonsherding) |
| Tannområde | 8T – 72T |
| Samsvar | ANSI B29.1 Klasse A, ISO 9001:2015 |
Når skal man spesifisere IH – og når standard glødet rustfritt stål er nok
Ikke alle #60 SS-applikasjoner drar nytte av induksjonsherding. Den ekstra kostnaden er berettiget når:
- Drivenheten opererer under støt- eller reverseringsbelastninger (steinknusing, transportbånd for tømmerstokker, indeksering av tunge produkter)
- Kjedehastigheten er høy nok til at dynamiske slagkrefter på tannflatene er betydelige (over ~1,5 m/s ved #60-stigning)
- Vedlikeholdsinspeksjonsintervallet er langt (årlige snuoperasjoner), og tannsvikt midt i syklusen vil være kostbart.
- De tannhjul erstatter en karbonstålenhet som sviktet på grunn av tannslitasje snarere enn korrosjon
Spesifiser standard glødet 316 SS for: jevntgående transportbånd med konstant hastighet ved moderate belastninger; næringsmiddelforedlingslinjer der den primære faren er korrosjon fra rengjøringskjemikalier; farmasøytiske applikasjoner der samsvar med overflatefinish er det viktigste kravet; og lukkede drivenheter med pålitelig tvungen smøring som eliminerer slitasjemekanismen ved grensesmøring.
Drivsystemkomponenter for svært korrosive miljøer
Fullfør den kraftige korrosjonsbestandige tannhjul i rustfritt stål drivsystem:
- ANSI 60 316 SS rullekjede — enkel og dupleks, matchende kvalitet
- 60H Heavy Series SS-kjede — tykkere plater for støtbelastningsapplikasjoner
- Storborede QD-koniske foringer — for planlagt vedlikeholdsutskiftning
- 316 SS akselkrager — presis plassering av tannhjulet på akselen
- Hardhetsverifiseringsrapporter — tilgjengelig på forespørsel for IH-tannhjul (Rockwell C-avlesninger per sone)
Kundevurderinger
«Transportbånd for lakseforedling: IH 316 SS #60 tannhjul. 14 måneder med klorerte skyllinger to ganger daglig. Ingen korrosjon på karosseriet. Tannslitasje målt etter 12 måneder: fortsatt innenfor ANSI-grensen. Vesentlig bedre enn IH-enhetene i karbonstål vi brukte tidligere.»
«Underjordisk aggregattransportør i sur grunnvannssone — IH 316 SS #60 tannhjul. 16 måneder i drift ved årlig inspeksjon: tannprofil innenfor toleranse, ingen syrekorrosjon. Induksjonsherdingen var riktig valg for lastprofilen.»
«God kvalitet, hardhetsrapport inkludert. Leveringstid på 14 dager – akseptabelt. Vi foretrekker en kortere leveringstid for IH-konfigurasjoner som nødutskiftninger.»
Spesifiser standard eller IH – vi gir pristilbud på begge deler
Fortell oss om last, hastighet og miljø. Vi anbefaler riktig variant og prissetter begge alternativene.
+86-571-88220653 | [email protected]
Utforsk våre komplett utvalg av rustfrie tannhjul eller lær mer om selskapet vårt på Om oss-siden.
Omtaler
Det er ingen omtaler ennå.