Tandwiel van roestvrij staal met een steek van 3/8 inch — 18 maanden levensduur, waar koolstofstaal 6 weken meegaat

De levensduurberekeningen die niemand op een specificatieblad zet.

Een tandwiel van koolstofstaal volgens ANSI 35 op een transportband in de zuivel- of voedingsmiddelenindustrie, dat dagelijks wordt gereinigd met een alkalische oplossing (CIP), bereikt doorgaans na 6 tot 10 weken de vervangingsdrempel. Het mechanisme is niet primair mechanische slijtage, maar profielverlies als gevolg van corrosie. Het tandoppervlak oxideert en vertoont putjes onder herhaalde alkali-zuur-stoomcycli, het tandprofiel wijkt af van de ANSI-geometrie en de ketting begint op te schuiven en over te slaan. Na 10 weken vervangt het onderhoudsteam het tandwiel – en de cyclus begint opnieuw. Over een periode van 18 maanden betekent dit 7 tot 10 vervangingen per tandwielpositie: elke vervanging brengt kosten voor onderdelen, arbeidstijd en een geplande of ongeplande onderhoudsbeurt met zich mee. Ever-Power #35 roestvrijstalen tandwiel Bij 316 SS verandert de wiskunde volledig. Uit onderhoudsgegevens van klanten blijkt steevast dat er 18 tot 24 maanden gebruik is voordat de eerste tandslijtage de vervangingsgrens nadert – en die slijtage is puur mechanisch, niet corrosieveroorzaakt. Eén vervanging vervangt 7 tot 10 tanden.

Hoe de gegevens van 18 maanden er in de praktijk uitzien

Technische specificaties

Waarom mechanische slijtage – en niet corrosie – de beperkende factor wordt

Zodra corrosie als mogelijke oorzaak van het falen is uitgesloten, blijft slijtage van de tanden door mechanisch contact tussen de ketting en het tandwiel het enige overgebleven slijtagemechanisme. In een goed onderhouden aandrijving met een ANSI 35-ketting onder de ontwerplast en met de juiste smering, is deze slijtagesnelheid laag en voorspelbaar. De praktische implicatie voor de onderhoudsplanning is dat de vervanging van roestvrijstalen tandwielen kan worden ingepland op basis van tandprofielmetingen tijdens regelmatige inspecties, in plaats van op basis van een vast, door corrosie bepaald schema. Dit betekent dat sommige tandwielen veel langer dan 18 maanden meegaan en dat het onderhoudsteam datagestuurde beslissingen neemt in plaats van uit voorzorg te vervangen.

Smering — De belangrijkste factor die de slijtagesnelheid van roestvrij staal beïnvloedt

Roestvrij staal is niet zelfsmorend en de interface tussen de ketting en het tandwiel genereert warmte onder belasting, ongeacht de corrosiebestendigheid. NSF H1 minerale olie van voedselkwaliteit, aangebracht via druppelsmering op gesloten aandrijvingen, of PTFE-droogfilmspray van voedselkwaliteit op open aandrijvingen die worden gereinigd, zijn de juiste keuzes. Beide methoden zorgen voor grenslaagsmering bij het contact tussen de pen en de bus zonder residuen achter te laten die niet voldoen aan de eisen van de voedselhygiëne. Vermijd siliconenspray: deze biedt slechte grenslaagsmering bij contact tussen staal en staal en leidt tot voortijdige kettingverlenging.

Onderdelen die wij leveren voor een duurzame SS-aandrijving

Het cijfer voor 18 maanden gaat uit van een constante prestatie van de chauffeurs — SS roestvrijstalen tandwiel in combinatie met een RVS-ketting. Het combineren van RVS-tandwielen met een carbonketting in een vochtige omgeving veroorzaakt galvanische corrosie op de contactvlakken van de schakels.

• ANSI 35 316 SS rollenketting — bijpassende kwaliteit, lengtes van 3 en 7,5 meter
• NSF H1 druppelolie — voedselveilig ketting smeersysteem
• SS Master Links — veerklem en splitpen, passend bij de kwaliteit
• Taper-Lock bussets — voor snelle vervanging tijdens gepland onderhoud
• Levensduurmeetkit — kettingslijtagemeter + tandprofielsjabloon voor inspectie

Klantenrecensies

Ontdek onze complete catalogus van roestvrijstalen tandwielen Of kom meer te weten over ons bedrijf op de Over ons-pagina.

Veelgestelde vragen