#50 roestvrijstalen tandwiel | ANSI 50 — Wanneer #40 niet voldoende is

Tandwiel van ANSI 50 roestvrij staal (steek van 5/8 inch) in 304 of 316 SS — de ideale middenweg tussen de #40- en #60-families. Vervangt Rexnord-, Tsubaki- en Renold #50-tandwielen in toepassingen met hoge doorvoer in de voedingsmiddelen-, verpakkings- en reinigingsindustrie waar de #40-aandrijving niet meer voldoet.

Beschrijving

Hangzhou Ever-Power Sprocket Co., Ltd.

Ingenieurs die een overbelaste #40 SS-aandrijving upgraden, staan ​​voor een duidelijke keuze: een extra streng toevoegen of een spoed groter nemen. Hieronder leggen we uit wanneer overstappen naar #50 de juiste keuze is en hoe u dit kunt controleren.

Als een #40-schijf te zwaar wordt belast

De waarschuwingssignalen van een overbelaste #40 roestvrijstalen kettingaandrijving zijn altijd hetzelfde: versnelde kettingverlenging (de ketting rekt sneller uit dan verwacht omdat elke pen-busverbinding op of boven de ontwerpspanning werkt), vroege slijtage van de tandpunten zichtbaar op het aandrijftandwiel en vermoeidheidsscheuren in de kettingschakels bij de gaten in de buitenplaat. Voordat u dezelfde onderdelen in dezelfde cyclus vervangt, is het de moeite waard om te overwegen of de aandrijving vanaf het begin ondergedimensioneerd was of dat het proces is geëvolueerd – hogere transportsnelheden, zwaardere productladingen, langere werkcycli – en de aandrijving dit niet heeft bijgehouden. Overstappen van #40 naar de ANSI 50 steek (15,875 mm / 5/8 inch) Verhoogt de toelaatbare kettingspanning met ongeveer 60% in één enkele aanpassing, terwijl de totale afmetingen van de aandrijving compacter blijven dan bij een overstap naar #60.

#50 ANSI roestvrijstalen tandwiel met gemiddelde steek

Naast elkaar: #40, #50 en #60 roestvrijstalen aandrijvingen

Inzicht in de afwegingen tussen aangrenzende ketengroottes helpt ingenieurs de juiste beslissing te nemen zonder te hoeven experimenteren:

Eigendom #40 SS #50 SS ← U bent hier #60 SS
Toonhoogte 12,7 mm 15,875 mm 19,05 mm
Typische maximale spanning ~14 kN ~22 kN ~32 kN
Compacte aandrijving Compact Medium Groter
Het beste voor Licht/middelzwaar gebruik Middelzware/zware belasting Zware/extreme belasting

Technische specificaties

Parameter Waarde
Kettingnr. ANSI 50
Toonhoogte 15,875 mm (5/8″)
Roldiameter 10,16 mm
Materiaal 304 SS / 316 SS
Tandbereik 9T – 80T
Naleving ANSI B29.1, ISO 9001:2015

Smeerstrategie voor SS #50-aandrijvingen in omgevingen waar reiniging met water plaatsvindt.

Roestvrij staal corrodeert niet, maar het contactvlak tussen de ketting en het tandwiel genereert nog steeds warmte en slijtage zonder smering – corrosiebestendigheid en slijtvastheid zijn afzonderlijke eigenschappen. Voor toepassingen in de voedingsmiddelenindustrie is NSF H1-gecertificeerde minerale olie via druppelsmering de standaardoplossing voor gesloten aandrijvingen. Bij open aandrijvingen die regelmatig worden gereinigd, heeft het de voorkeur om vóór elke reinigingscyclus een droge PTFE-filmspray van voedingsmiddelenkwaliteit op de kettingstreng aan te brengen – deze verdraagt ​​reiniging zonder opnieuw te hoeven oliën tijdens de productie. Vermijd smeermiddelen op siliconenbasis bij roestvrijstalen kettingaandrijvingen: siliconen bieden onvoldoende grenslaagsmering bij het contactvlak tussen de pen en de bus en kunnen zelfs bij geringe belastingen voortijdige kettingverlenging veroorzaken.

Ever-Power tandwielproductie Hangzhou

Aanvullende onderdelen voor een complete #50 SS-aandrijving

ANSI 50 roestvrijstalen aandrijfcomponenten

Bij een upgrade van een #40 naar een #50 roestvrijstalen tandwiel De aandrijving, de ketting, de schakels en de kettingspanner moeten allemaal tegelijk worden vervangen. Wij leveren de complete set:

  • ANSI 50 SS rollenketting — 304 en 316 graden, per voet of per lengte van 10/25 voet
  • 50-2 Duplex ketting en tandwielen — voor aandrijvingen die een hogere belastbaarheid nodig hebben zonder dat de spoed hoeft te worden aangepast
  • SS-spanwielen — gladde boring voor het spannen, lagergemonteerd voor zwaar stationair draaien
  • NSF H1 druppelolie — Voedselveilig kettingsmeersysteem compatibel met RVS-ketting
  • Taper-Lock bussets — voor het vervangen van het tandwiel zonder de as te demonteren

Klantenrecensies

★★★★★

“Een conservenlijn is geüpgraded van #40 naar #50 SS na aanhoudende kettingslijtage. Ever-Power leverde bijpassende tandwielsets en ketting. Twaalf maanden later: geen rek, geen ongeplande storingen.”

— Productie-ingenieur, conservenfabriek, Zuid-Korea

★★★★★

“Tandwielen van 316 SS #50 voor onze tunnelwasmachineaandrijvingen. Jaarlijkse vervangingsbestelling – consistent nauwe toleranties, schone spiebanen. Levering in de VAE binnen 10 dagen na betaling.”

— Vlootbeheerder, commerciële wasserij, VAE

★★★★☆

“Een degelijk product voor zaadverwerkingslijnen. De levertijd van 10 dagen was acceptabel. Het zou een voordeel zijn als er standaard aantallen tanden op voorraad zouden zijn voor noodsituaties.”

— Onderhoudsmanager, zaadverwerking, Australië

Upgrade je aandrijving — Bestel vandaag nog de #50 SS tandwielen.

+86-571-88220653 | [email protected] | SHENHUA ROAD, HANGZHOU, CHINA

Vraag een offerte aan

Bekijk onze volledige groot tandwielbereik of neem contact met ons op via de contactpagina.

Veelgestelde vragen

1. Hoe weet ik of mijn #40-schijf te klein is? +
Belangrijke indicatoren: kettingverlenging van meer dan 3% vóór het geplande vervangingsinterval, zichtbare afronding van de tandpunten op het aandrijftandwiel na minder dan 6 maanden, of scheurtjes in de kettingschakels nabij de gaten in de buitenste plaat. Elk van deze signalen betekent dat de aandrijving boven zijn ontwerpbelasting draait en dat een aanpassing van de steekmaat moet worden overwogen.
2. Is de #50-ketting uitwisselbaar met de #50H-ketting uit de zware serie? +
Ja, beide hebben dezelfde steek en buitenplaatafmetingen en lopen op hetzelfde tandwiel. De #50H gebruikt dikkere schakelplaten en een zwaardere rol voor een langere levensduur. Onze standaard #50 RVS-tandwielen accepteren zowel de #50 als de #50H ketting zonder aanpassingen.
3. Moet ik de spoed aanpassen of een tweede draad toevoegen om de extra belasting aan te kunnen? +
Een tweede streng (duplex) verhoogt de draagcapaciteit met ongeveer 90% bij dezelfde tandwieldiameter, terwijl een grotere steek ook de vereiste hart-op-hartafstand verhoogt. Als de ascentra vastzitten en niet verplaatst kunnen worden, is het toevoegen van een streng vaak eenvoudiger.Als u flexibiliteit heeft wat betreft de hartafstand, vereenvoudigt een upgrade van de spoed de hardware tot één enkele draad. We kunnen u met beide opties helpen – neem contact met ons op en deel uw aandrijfgegevens.
4. Welke oppervlakteafwerking is standaard op #50 SS-tandwielen? +
Standaard is de machinaal bewerkte afwerking (Ra ≤ 3,2 µm op de tandflanken). Mechanisch polijsten (Ra ≤ 1,6 µm) en elektrolytisch polijsten (Ra ≤ 0,8 µm) zijn op aanvraag beschikbaar. Passivering volgens ASTM A967 is gratis inbegrepen voor bestellingen uit de voedingsmiddelen- en farmaceutische industrie.
5. Kan ik gesplitste #50 SS-tandwielen krijgen voor retrofit zonder de as te demonteren? +
Ja. Tweedelige, gesplitste RVS-tandwielen zijn op bestelling verkrijgbaar voor retrofit-situaties waarbij het verwijderen van de as een ingrijpende demontage van de machine zou vereisen. Geef het aantal tanden, de boringdiameter en de naaflengte door en wij produceren een gesplitst ontwerp.

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Wees de eerste om “#50 Stainless Steel Sprocket | ANSI 50 — When #40 Is Not Enough” te beoordelen

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *