विवरण
हांग्ज़ौ एवर-पावर स्प्रोकेट कंपनी लिमिटेड
ओवरलोडेड #40 SS ड्राइव को अपग्रेड करने वाले इंजीनियरों के सामने सीधा विकल्प होता है: एक स्ट्रैंड जोड़ें, या पिच बढ़ाएं। यहां बताया गया है कि #50 पर जाना कब सही निर्णय है — और इसे कैसे सत्यापित किया जाए।
जब #40 ड्राइव पर अत्यधिक दबाव डाला जाता है
ओवरलोडेड #40 स्टेनलेस चेन ड्राइव के चेतावनी संकेत हमेशा एक जैसे होते हैं: चेन का तेजी से खिंचाव (चेन अपेक्षा से अधिक तेजी से खिंचती है क्योंकि प्रत्येक पिन-बुशिंग इंटरफ़ेस डिज़ाइन स्ट्रेस पर या उससे अधिक काम कर रहा होता है), ड्राइवर स्प्रोकेट पर दांतों के सिरे का जल्दी घिसना, और बाहरी प्लेट के छेदों पर चेन-लिंक में थकान के कारण दरारें पड़ना। उसी चक्र में उसी हार्डवेयर को बदलने से पहले, यह पूछना उचित है कि क्या ड्राइव शुरू से ही अंडरसाइज़्ड थी या क्या प्रक्रिया विकसित हो गई है - कन्वेयर की गति तेज हो गई है, उत्पाद का भार अधिक हो गया है, कार्य चक्र लंबा हो गया है - और ड्राइव इसके साथ तालमेल नहीं बिठा पाई है। #40 से आगे बढ़ने पर... एएनएसआई 50 पिच (15.875 मिमी / 5/8 इंच) एक ही बदलाव में अनुमेय चेन तनाव लगभग 60% तक बढ़ जाता है, जबकि समग्र ड्राइव का आकार #60 में बदलाव की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट रहता है।
साथ-साथ: #40, #50 और #60 स्टेनलेस स्टील ड्राइव
आसन्न श्रृंखला आकारों के बीच के अंतर को समझना इंजीनियरों को बिना परीक्षण और त्रुटि के सही निर्णय लेने में मदद करता है:
| संपत्ति | #40 एसएस | #50 SS ← आप यहाँ हैं | #60 एसएस |
|---|---|---|---|
| आवाज़ का उतार-चढ़ाव | 12.7 मिमी | 15.875 मिमी | 19.05 मिमी |
| सामान्य अधिकतम तनाव | ~14 किलोटन | ~22 किलोटन | ~32 किलोटन |
| ड्राइव कॉम्पैक्टनेस | सघन | मध्यम | बड़ा |
| के लिए सर्वश्रेष्ठ | हल्का/मध्यम कार्य | मध्यम/भारी कार्य | भारी/कठोर कार्य |
तकनीकी निर्देश
| पैरामीटर | कीमत |
|---|---|
| चेन नंबर | एएनएसआई 50 |
| आवाज़ का उतार-चढ़ाव | 15.875 मिमी (5/8″) |
| रोलर व्यास | 10.16 मिमी |
| सामग्री | 304 एसएस / 316 एसएस |
| दांतों की सीमा | 9T – 80T |
| अनुपालन | एएनएसआई बी29.1, आईएसओ 9001:2015 |
वॉशडाउन वातावरण में SS #50 ड्राइव के लिए स्नेहन रणनीति
स्टेनलेस स्टील में जंग नहीं लगता, लेकिन चेन-स्प्रोकेट के संपर्क बिंदु पर बिना लुब्रिकेशन के भी गर्मी और घिसाव होता है – जंग प्रतिरोध और घिसाव प्रतिरोध अलग-अलग गुण हैं। खाद्य-ग्रेड अनुप्रयोगों के लिए, बंद ड्राइव में ड्रिप लुब्रिकेशन के माध्यम से NSF H1-प्रमाणित मिनरल ऑयल का उपयोग मानक समाधान है। बार-बार धुलाई वाले खुले ड्राइव में, प्रत्येक सफाई चक्र से पहले चेन स्ट्रैंड पर खाद्य-ग्रेड PTFE ड्राई-फिल्म स्प्रे लगाना बेहतर होता है – यह उत्पादन के दौरान बिना दोबारा तेल लगाए धुलाई सहन कर सकता है। स्टेनलेस चेन ड्राइव पर सिलिकॉन-आधारित लुब्रिकेंट का उपयोग करने से बचें: सिलिकॉन पिन-बुशिंग इंटरफ़ेस पर पर्याप्त बाउंड्री लुब्रिकेशन प्रदान नहीं करता है और मामूली भार पर भी चेन के समय से पहले खिंचाव का कारण बन सकता है।
#50 SS ड्राइव के लिए सहायक पुर्जे
#40 से #50 में अपग्रेड करते समय स्टेनलेस स्टील स्प्रोकेट ड्राइव, चेन, मास्टर लिंक और टेंशनर सभी को एक ही समय में बदलना होगा। हम पूरा किट सप्लाई करते हैं:
- एएनएसआई 50 एसएस रोलर चेन — 304 और 316 ग्रेड, प्रति फुट या 10/25 फुट लंबाई
- 50-2 डुप्लेक्स चेन और स्प्रोकेट — उन ड्राइव के लिए जिन्हें पिच में बदलाव किए बिना उच्च लोड क्षमता की आवश्यकता होती है
- एसएस आइडलर स्प्रोकेट — तनाव के लिए प्लेन-बोर, भारी-भरकम निष्क्रियता के लिए बेयरिंग-माउंटेड
- एनएसएफ एच1 ड्रिप ऑइलर स्टेनलेस स्टील चेन के साथ संगत खाद्य-ग्रेड चेन स्नेहन प्रणाली
- टेपर-लॉक बुश सेट शाफ्ट को अलग किए बिना स्प्रोकेट बदलने के लिए
ग्राहक समीक्षाएँ
“लगातार चेन में खराबी आने के बाद, हमने कैनिंग लाइन को #40 से #50 SS में अपग्रेड किया। एवर-पावर ने मैचिंग स्प्रोकेट सेट और चेन सप्लाई की। बारह महीने बीत चुके हैं - चेन में कोई खिंचाव नहीं आया, कोई अनियोजित रुकावट नहीं हुई।”
“हमारे टनल वॉशर ड्राइव के लिए 316 SS #50 स्प्रोकेट। वार्षिक प्रतिस्थापन ऑर्डर — लगातार सटीक टॉलरेंस, साफ कीवे। भुगतान के 10 दिनों के भीतर यूएई में डिलीवरी।”
"बीज प्रसंस्करण लाइनों के लिए एक बढ़िया उत्पाद। 10 दिन का लीड टाइम स्वीकार्य था। आपातकालीन खराबी की स्थितियों के लिए सामान्य दांतों की गिनती का स्टॉक रखना फायदेमंद होगा।"
अपनी ड्राइव को अपग्रेड करें — आज ही #50 SS स्प्रोकेट ऑर्डर करें
+86-571-88220653 | [email protected] | शेनहुआ रोड, हांग्जो, चीन
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