பக்கத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

#50 துருப்பிடிக்காத எஃகு ஸ்ப்ராக்கெட் | ANSI 50 — #40 போதுமானதாக இல்லாதபோது

ANSI 50 துருப்பிடிக்காத எஃகு ஸ்ப்ராக்கெட் (5/8″ பிட்ச்), 304 அல்லது 316 SS-ல் கிடைக்கிறது — இது #40 மற்றும் #60 குடும்பங்களுக்கு இடையில் பொறியியல் ரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறந்த தேர்வாகும். தங்களின் #40 டிரைவை விடப் பெரிதாக வளர்ந்துவிட்ட அதிக உற்பத்தித் திறன் கொண்ட உணவு, பேக்கேஜிங் மற்றும் கழுவுதல் பயன்பாடுகளில், இது Rexnord, Tsubaki, மற்றும் Renold #50 ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுக்கு மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

விளக்கம்

ஹாங்சோ எவர்-பவர் ஸ்ப்ராக்கெட் கோ., லிமிடெட்.

அதிக சுமையுள்ள #40 SS டிரைவை மேம்படுத்தும் பொறியாளர்கள், ஒரு இழையைச் சேர்ப்பதா அல்லது ஒரு பிட்ச் மேலே செல்வதா என்ற நேரடியான தேர்வை எதிர்கொள்கின்றனர். எப்போது #50-க்கு மாறுவது சரியான முடிவு — மற்றும் அதை எப்படிச் சரிபார்ப்பது என்பது இங்கே விளக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு #40 டிரைவ் அதிகப்படியாக இயக்கப்படும்போது

அதிக சுமையேற்றப்பட்ட #40 துருப்பிடிக்காத சங்கிலி இயக்கத்தின் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் எப்போதும் ஒரே மாதிரியானவை: சங்கிலி நீட்சி அதிகரித்தல் (ஒவ்வொரு பின்-புஷிங் இடைமுகமும் வடிவமைக்கப்பட்ட அழுத்தத்தில் அல்லது அதற்கு மேல் செயல்படுவதால், சங்கிலி எதிர்பார்த்ததை விட வேகமாக நீளுகிறது), இயக்கி ஸ்ப்ராக்கெட்டில் பற்களின் நுனியில் முன்கூட்டியே தேய்மானம் தெரிவது, மற்றும் வெளிப்புறத் தட்டுத் துளைகளில் சங்கிலி இணைப்புகளில் சோர்வு விரிசல் ஏற்படுவது. அதே சுழற்சியில் அதே வன்பொருளை மாற்றுவதற்கு முன், அந்த இயக்கம் தொடக்கத்திலிருந்தே சிறியதாக இருந்ததா அல்லது செயல்முறை மாறிவிட்டதா — அதாவது வேகமான கன்வேயர் வேகம், அதிக எடையுள்ள பொருட்கள், நீண்ட பணிச் சுழற்சிகள் — அதனால் அந்த இயக்கம் ஈடுகொடுக்கவில்லையா என்று கேட்பது நல்லது. #40-இலிருந்து மாறுவது... ANSI 50 பிட்ச் (15.875 மிமீ / 5/8 அங்குலம்) ஒரே மாற்றத்தில், அனுமதிக்கப்பட்ட சங்கிலி இறுக்கத்தை ஏறக்குறைய 60% அளவுக்கு இது அதிகரிக்கிறது, அதே சமயம் #60-க்கு மாறுவதற்குத் தேவைப்படுவதை விட ஒட்டுமொத்த டிரைவ் அளவை மிகவும் கச்சிதமாக வைத்திருக்கிறது.

#50 ANSI துருப்பிடிக்காத எஃகு ஸ்ப்ராக்கெட் நடுத்தர பிட்ச்

அருகருகே: #40, #50, மற்றும் #60 துருப்பிடிக்காத டிரைவ்கள்

அருகருகே உள்ள சங்கிலி அளவுகளுக்கு இடையிலான சாதக பாதகங்களைப் புரிந்துகொள்வது, பொறியாளர்கள் முயன்று பார்க்காமல் சரியான முடிவை எடுக்க உதவுகிறது:

சொத்து #40 SS #50 SS ← நீங்கள் இங்கே இருக்கிறீர்கள் #60 SS
பிட்ச் 12.7 மிமீ 15.875 மிமீ 19.05 மிமீ
வழக்கமான அதிகபட்ச பதற்றம் ~14 kN ~22 kN ~32 kN
இயக்கச் சுருக்கம் கச்சிதமான நடுத்தரம் பெரிய
இதற்கு சிறந்தது லேசான/நடுத்தர வேலை நடுத்தர/கனரகப் பணி கனமான/கடுமையான பணி

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

அளவுரு மதிப்பு
சங்கிலி எண். ANSI 50
பிட்ச் 15.875 மிமீ (5/8″)
ரோலர் விட்டம் 10.16 மிமீ
பொருள் 304 எஸ்எஸ் / 316 எஸ்எஸ்
பல் வரம்பு 9T – 80T
இணக்கம் ANSI B29.1, ISO 9001:2015

கழுவுதல் சூழல்களில் SS #50 டிரைவ்களுக்கான உயவு உத்தி

துருப்பிடிக்காத எஃகு அரிப்பை ஏற்படுத்தாது, ஆனால் மசகு எண்ணெய் இடப்படாவிட்டால், சங்கிலி-பற்சக்கரத்தின் தொடர்புப் பகுதி வெப்பத்தையும் தேய்மானத்தையும் உருவாக்கும் — அரிப்புத் தடுப்பு மற்றும் தேய்மானத் தடுப்பு ஆகியவை தனித்தனிப் பண்புகளாகும். உணவுத் தரப் பயன்பாடுகளுக்கு, மூடப்பட்ட டிரைவ்களுக்கு சொட்டு மசகு எண்ணெய் வழியாக NSF H1-சான்றளிக்கப்பட்ட கனிம எண்ணெய் ஒரு நிலையான தீர்வாகும். அடிக்கடி கழுவப்படும் திறந்த டிரைவ்களில், ஒவ்வொரு சுத்தப்படுத்தும் சுழற்சிக்கும் முன்பு சங்கிலி இழையின் மீது உணவுத் தர PTFE உலர்-படலத் தெளிப்பைப் பயன்படுத்துவது விரும்பப்படுகிறது — இது உற்பத்தியின் போது மீண்டும் எண்ணெய் இடாமல் கழுவுதலைத் தாங்கிக்கொள்ளும். துருப்பிடிக்காத சங்கிலி டிரைவ்களில் சிலிக்கான் அடிப்படையிலான மசகு எண்ணெய்களைத் தவிர்க்கவும்: சிலிக்கான், பின்-புஷிங் இடைமுகத்தில் போதுமான எல்லை மசகு எண்ணெயை வழங்காது மற்றும் மிதமான சுமைகளின் கீழ்கூட சங்கிலி முன்கூட்டியே நீள்வதற்குக் காரணமாகலாம்.

எவர்-பவர் ஸ்ப்ராக்கெட் உற்பத்தி ஹாங்சோ

ஒரு முழுமையான #50 SS டிரைவிற்கான துணை பாகங்கள்

ANSI 50 துருப்பிடிக்காத இயக்கக் கூறுகள்

#40 இலிருந்து #50 க்கு மேம்படுத்தும் போது துருப்பிடிக்காத எஃகு ஸ்ப்ராக்கெட் டிரைவ், செயின், மாஸ்டர் லிங்க்ஸ் மற்றும் டென்ஷனர் ஆகிய அனைத்தையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். நாங்கள் முழுமையான கிட்டை வழங்குகிறோம்:

  • ANSI 50 SS ரோலர் சங்கிலி — 304 மற்றும் 316 கிரேடுகள், அடிக்கு அல்லது 10/25 அடி நீளங்களில்
  • 50-2 டூப்ளக்ஸ் செயின் & ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் பிட்ச் மாற்றம் இல்லாமல் அதிக சுமை தாங்கும் திறன் தேவைப்படும் டிரைவ்களுக்கு
  • SS ஐட்லர் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் — இறுக்குவதற்காக சாதாரணத் துளை, அதிக வேலைப்பளுவின்போது செயலற்று இருப்பதற்காகத் தாங்கியில் பொருத்தப்பட்டது.
  • NSF H1 டிரிப் ஆயிலர் — துருப்பிடிக்காத எஃகு (SS) சங்கிலியுடன் இணக்கமான, உணவுத் தர சங்கிலி உயவு அமைப்பு
  • டேப்பர்-லாக் புஷ் செட்கள் ஷாஃப்டைக் கழற்றாமல் ஸ்ப்ராக்கெட்டை மாற்றுவதற்கு

வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகள்

★★★★★

தொடர்ச்சியான சங்கிலி சோர்வு காரணமாக, உணவுப் பதப்படுத்தும் இயந்திரத்தை #40-இலிருந்து #50 SS-க்கு மேம்படுத்தினோம். எவர்-பவர் நிறுவனம் பொருத்தமான ஸ்ப்ராக்கெட் தொகுப்புகளையும் சங்கிலியையும் வழங்கியது. பன்னிரண்டு மாதங்களில் — சங்கிலி நீட்சி சிறிதும் இல்லை, திட்டமிடப்படாத நிறுத்தங்களும் இல்லை.

— உற்பத்திப் பொறியாளர், உணவுப் பதப்படுத்தும் ஆலை, தென் கொரியா

★★★★★

எங்களின் டனல் வாஷர் டிரைவ்களுக்கான 316 SS #50 ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள். ஆண்டுதோறும் மாற்றப்படும் ஆர்டர் — சீரான இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மை, சுத்தமான கீவேக்கள். பணம் செலுத்திய 10 நாட்களுக்குள் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திற்கு டெலிவரி செய்யப்படும்.

— வாகனக் குழு மேற்பார்வையாளர், வர்த்தக சலவை, ஐக்கிய அரபு அமீரகம்

★★★★☆

விதை பதப்படுத்தும் உற்பத்தி வரிசைகளுக்கு இது ஒரு உறுதியான தயாரிப்பு. 10 நாட்கள் விநியோக நேரம் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடியதாக இருந்தது. அவசர பழுது ஏற்படும் சூழ்நிலைகளில், பொதுவான எண்ணிக்கையிலான பற்கள் கையிருப்பில் இருந்தால் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

பராமரிப்பு மேலாளர், விதை பதப்படுத்துதல், ஆஸ்திரேலியா

உங்கள் டிரைவை மேம்படுத்துங்கள் — #50 SS ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை இன்றே ஆர்டர் செய்யுங்கள்

+86-571-88220653 | [email protected] | ஷென்ஹுவா சாலை, ஹாங்க்சோ, சீனா

விலைப்புள்ளி கோரவும்

எங்கள் முழுமையானவற்றைக் காண்க பெரிய ஸ்ப்ராக்கெட் வரம்பு அல்லது இதன் வழியாக எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும் தொடர்பு பக்கம்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. எனது #40 டிரைவ் சிறிய அளவிலானது என்பதை நான் எப்படி அறிவது? +
முக்கிய அறிகுறிகள்: திட்டமிடப்பட்ட மாற்று இடைவெளிக்கு முன்னர் சங்கிலி நீட்சி 3%-ஐத் தாண்டுதல், 6 மாதங்களுக்கும் குறைவான காலத்தில் டிரைவர் ஸ்ப்ராக்கெட்டில் பற்களின் நுனிகள் கண்ணுக்குத் தெரியும் வகையில் தேய்தல், அல்லது வெளிப்புறத் தகடு துளைகளுக்கு அருகில் சங்கிலி இணைப்புகளில் விரிசல் ஏற்படுதல். இவற்றில் ஏதேனும் ஒன்று ஏற்பட்டால், டிரைவ் அதன் வடிவமைக்கப்பட்ட சுமைக்கு மேல் இயங்குகிறது என்று பொருள், மேலும் பிட்ச் மேம்படுத்தல் குறித்து மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்.
2. #50 செயினை #50H ஹெவி சீரிஸுடன் மாற்றிப் பயன்படுத்த முடியுமா? +
ஆம் — இரண்டுமே ஒரே பிட்ச் மற்றும் வெளிப்புறத் தகடு பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் ஒரே ஸ்ப்ராக்கெட்டில் இயங்குகின்றன. #50H ஆனது, அதிக சோர்வு ஆயுளுக்காக தடிமனான இணைப்புத் தகடுகளையும் கனமான ரோலரையும் பயன்படுத்துகிறது. எங்களின் நிலையான #50 SS ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், #50 மற்றும் #50H ஆகிய இரண்டு சங்கிலிகளையும் எந்த மாற்றமும் இன்றி ஏற்கும்.
3. அதிக சுமையைத் தாங்குவதற்கு, நான் இழைச் சுருள்களை மாற்ற வேண்டுமா அல்லது இரண்டாவது இழையைச் சேர்க்க வேண்டுமா? +
அதே ஸ்ப்ராக்கெட் விட்டத்தில், இரண்டாவது இழை (டூப்ளெக்ஸ்) சுமை தாங்கும் திறனை சுமார் 90% அளவுக்கு அதிகரிக்கிறது, அதே சமயம் பிட்ச் அதிகரிப்பு மையத்திலிருந்து மையத்திற்கான தேவைகளையும் உயர்த்துகிறது. தண்டு மையங்கள் நிலையாகப் பொருத்தப்பட்டு, நகர்த்த முடியாத நிலையில் இருந்தால், ஒரு இழையைச் சேர்ப்பது பெரும்பாலும் எளிதாக இருக்கும்.மையங்களில் உங்களுக்குச் சுதந்திரம் இருந்தால், பிட்ச் மேம்படுத்தல் வன்பொருளை ஒற்றை இழையாக எளிதாக்குகிறது. இந்த இரண்டு விருப்பங்களுக்கும் நாங்கள் உதவ முடியும் — உங்கள் டிரைவ் தரவுகளுடன் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
4. #50 SS ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளில் தரநிலையாகப் பயன்படுத்தப்படும் மேற்பரப்புப் பூச்சு என்ன? +
தரநிலையானது இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட நிலையாகும் (பல்லின் பக்கவாட்டுகளில் Ra ≤ 3.2 µm). இயந்திர மெருகூட்டல் (Ra ≤ 1.6 µm) மற்றும் மின் மெருகூட்டல் (Ra ≤ 0.8 µm) ஆகியவை கோரிக்கையின் பேரில் வழங்கப்படும். உணவு மற்றும் மருந்துப் பொருட்களுக்கான ஆர்டர்களுக்கு, ASTM A967 தரத்தின்படியான செயலற்றதாக்குதல் இலவசமாகச் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
5. ஷாஃப்டைக் கழற்றாமல், ஏற்கனவே உள்ள அமைப்பில் பொருத்துவதற்காக, பிரிக்கப்பட்ட #50 SS ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளைப் பெற முடியுமா? +
ஆம். ஷாஃப்டை அகற்றுவதற்கு இயந்திரத்தை கணிசமாகப் பிரிக்க வேண்டியிருக்கும் மறுசீரமைப்புச் சூழ்நிலைகளுக்காக, இரண்டு-துண்டு பிளவுபட்ட SS ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் தனிப்பயன் ஆர்டர்களாகக் கிடைக்கின்றன. பற்களின் எண்ணிக்கை, துளை அளவு மற்றும் ஹப் நீளம் ஆகியவற்றை வழங்கினால், நாங்கள் ஒரு பிளவுபட்ட வடிவமைப்பைத் தயாரித்துத் தருவோம்.

விமர்சனங்கள்

இன்னும் மதிப்புரைகள் இல்லை.

“#50 Stainless Steel Sprocket | ANSI 50 — When #40 Is Not Enough”-ஐ மதிப்பாய்வு செய்யும் முதல் நபராகுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது தேவையான புலங்கள் * குறிக்கப்பட்டன