คำอธิบาย
บริษัท หางโจว เอเวอร์พาวเวอร์ สไปร็อกเก็ต จำกัด
ระยะห่างของฟันเฟือง #40 เป็นขนาดโซ่ที่พบได้บ่อยที่สุดในเครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วโลก การเลือกโซ่สแตนเลสที่เหมาะสม — ประเภทดุม เกรด และขนาดรู — คือสิ่งที่เราต้องการจากหน้านี้
ระยะห่างของโซ่ขับที่พบได้บ่อยที่สุดในโลก
หากคุณเดินผ่านโรงงานอุตสาหกรรมใดๆ ในโลก ไม่ว่าจะเป็นโรงงานผลิตอาหาร โรงงานบรรจุภัณฑ์ โรงงานเคมี หรือสายการประกอบรถยนต์ คุณจะพบว่าระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่แบบ ANSI 40 (12.7 มม. / 1/2 นิ้ว) เป็นที่นิยมอย่างแพร่หลาย การใช้งานอย่างแพร่หลายนี้ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ เพราะระยะห่างของฟันเฟือง #40 นั้นสมดุลอย่างลงตัวระหว่างขนาดฟันที่กะทัดรัด ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูง และความพร้อมของชิ้นส่วนสำเร็จรูปจากผู้ผลิตหลายสิบราย เมื่อเลือกใช้สแตนเลสสำหรับระบบขับเคลื่อน #40 ที่มีอยู่เดิม ความเข้ากันได้ของขนาดจึงรับประกันได้ — (ข้อความต้นฉบับไม่ชัดเจน) เฟืองสแตนเลส Ever-Power #40 ชิ้นส่วนเหล่านี้ผลิตขึ้นตามมาตรฐานความคลาดเคลื่อนระดับ ANSI B29.1 คลาส A ทำให้สามารถใช้แทนชิ้นส่วนเดิมของ Browning, Martin, Dodge, Tsubaki และผู้ผลิตรายอื่น ๆ ที่เป็นไปตามมาตรฐาน ANSI ได้โดยตรง ขั้นตอนการตัดสินใจจึงมุ่งเน้นไปที่ประเภทของดุมล้อ เกรดสแตนเลส และผิวสำเร็จของพื้นผิว ซึ่งหน้านี้จะอธิบายรายละเอียดทั้งหมดให้คุณทราบ

การเลือกประเภทดุมล้อ: A / B / C / แบบล็อคเรียว — แบบใดเหมาะกับการติดตั้งของคุณ?
ข้อผิดพลาดในการระบุสเปคที่พบบ่อยที่สุดเมื่อเปลี่ยนเฟืองคือการสั่งซื้อดุมล้อผิดประเภท ซึ่งทำให้เสียเวลาและค่าขนส่งคืน ระบบการกำหนดประเภทดุมล้อแบบ ANSI นั้นเข้าใจง่ายเมื่อคุณเข้าใจว่าแต่ละแบบมีไว้เพื่อแก้ปัญหาอะไร:
แผ่นเรียบ ไม่มีส่วนยื่นของดุมล้อด้านใดด้านหนึ่ง ใช้ในกรณีที่พื้นที่ตามแนวแกนจำกัดมาก หรือเมื่อติดตั้งกับปลายเพลาแบบมีหน้าแปลน ข้อต่อ หรือขายึดแบบกำหนดเอง มีรูปทรงบาง น้ำหนักเบาที่สุด
ดุมล้อจะยื่นออกไปด้านใดด้านหนึ่งเท่านั้น เป็นตัวเลือกทั่วไปที่พบได้บ่อยที่สุด ช่วยให้แนวศูนย์กลางของโซ่อยู่ใกล้กับตัวรองรับตลับลูกปืน เหมาะกับสถานการณ์การดัดแปลงส่วนใหญ่
ดุมล้อยื่นออกมาทั้งสองด้าน ความยาวในการยึดจับรูสูงสุดสำหรับการใช้งานที่ต้องการแรงบิดสูง ซึ่งจำเป็นต้องเพิ่มพื้นที่ในการยึดจับเพลาให้มากที่สุด นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับกรณีที่ตำแหน่งของเฟืองต้องอยู่ตรงกลางของเพลา
ดุมพร้อมบูชแบบเทเปอร์ล็อค QD หรือ SDS เป็นตัวเลือกที่เร็วที่สุดสำหรับการถอดเพลาในระหว่างการบำรุงรักษา — เพียงคลายสกรูสามตัว เฟืองก็จะเลื่อนออกโดยไม่ต้องรบกวนชิ้นส่วนข้างเคียง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| หมายเลขโซ่ | ANSI 40 |
| ขว้าง | 12.7 มม. (1/2 นิ้ว) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง | 7.92 มม. |
| วัสดุ | 304 SS / 316 SS |
| ช่วงฟัน | 9T – 96T |
| สไตล์ฮับ | ประเภท A / B / C / แบบล็อคเรียว / แบบแยก |
| การปฏิบัติตามกฎระเบียบ | มาตรฐาน ANSI B29.1 คลาส A, ISO 9001:2015 |
ตารางเทียบสินค้าทดแทนโดยตรง
เฟืองโซ่ #40 SS ของเรามีขนาดเทียบเท่ากับของผู้ผลิตทุกรายที่ได้มาตรฐาน ANSI B29.1 คำนำหน้าอ้างอิงทั่วไป:
| ยี่ห้อ | รูปแบบหมายเลขชิ้นส่วน | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| บราวนิง | 40S[ฟัน] | การจับคู่ขนาดโดยตรง |
| มาร์ติน | 40SS[ฟัน] | โปรดตรวจสอบประเภทฮับก่อนสั่งซื้อ |
| สึบากิ | 40B[ฟัน]SS | ตรวจสอบความกว้างด้านในของรุ่นเก่า |
| เร็กซ์นอร์ด / ดอดจ์ | แตกต่างกันไปตามแต่ละซีรีส์ | โปรดส่งหมายเลขชิ้นส่วน OEM เพื่อยืนยัน |

ชิ้นส่วนและอุปกรณ์ที่เราจัดจำหน่ายเพิ่มเติม

- โซ่ลูกกลิ้งสแตนเลส ANSI 40 — 304 และ 316, สายเดี่ยวและสายคู่
- ชุดบูชล็อคแบบเรียว — ซีรี่ส์เทเปอร์ 1008 ถึง 3020
- โซ่สแตนเลสซีรีส์หนัก 40H — สำหรับการใช้งานใกล้ขีดจำกัดกำลังไฟฟ้าสูงสุด
- ฝาครอบโซ่ SS — แผ่นโลหะ 304 หนา 1.5 มม. พร้อมช่องตรวจสอบ
- ชุดอุปกรณ์ยึด A2-70 — สกรูยึดและน็อตหัวหกเหลี่ยมสำหรับประกอบดุมล้อ
รีวิวจากลูกค้า
“เราเปลี่ยนมาใช้เฟือง Ever-Power 316 SS #40 ในสายการผลิตสัตว์ปีกของเราแทน Browning ผ่านมาสองปีแล้ว: ไม่มีสนิมเลย ระยะเวลาการบำรุงรักษาตามแผนขยายจาก 3 เดือนเป็น 8 เดือน คุณภาพเทียบเท่ากันอย่างแท้จริง”
“สั่งซื้อเฟืองดุมแบบเทเปอร์ล็อค #40 SS สำหรับชุดบำรุงรักษาแบบเปลี่ยนเร็ว การถอดด้วยสกรูสามตัวใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบ มีรายงานการตรวจสอบและ MTR ครบถ้วน — ผู้ตรวจสอบของเราพึงพอใจ”
“คุณภาพดี ร่องลิ่มตัดตามสเปค ไม่ต้องแก้ไขใหม่ คู่มือเทียบรุ่นบนเว็บไซต์ช่วยให้เราเลือกประเภทดุมล้อที่ถูกต้องก่อนสั่งซื้อได้ จะดีกว่านี้ถ้าจัดส่งสินค้าได้เร็วกว่านี้”
ขอใบเสนอราคาสำหรับเฟืองสแตนเลส #40
+86-571-88220653 | [email protected] | ถนนเซินฮวา เมืองหางโจว ประเทศจีน
ดูสินค้าทั้งหมดของเราได้ที่นี่ เฟืองที่ทนต่อการกัดกร่อน หรือเรียนรู้เพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ของเรา หน้าเกี่ยวกับเรา.



รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์